Herold

Asker sentrum har behov for gode løsninger for samferdsel, boliger og Askerelva. Skanska utfordrer gode løsninger ved sitt forslag for transformasjon av Askerholmen og midlertidig løsning for Gamle Drammensvei.

Lytt til faglige innspill, velg en fremtidsrettet løsning for Asker, og sikre dermed en raskere gjennomføring av prosjektet.

Skanska har vært i dialog med kommunen siden 2019 om økende antall blokker på tvers og langs i den trange elvedalen nord for sentrum og nabo til Føyka. Innfartsparkering fjernes, «Coop-bygget» rives, vei flyttes, og terreng heves for flomsikring av fem-seks etasjers blokker.

Vil utvide sentrum hit: – Stor tro på beliggenheten

Norconsult har dokumentert behov for en eller to mannshøye rør for flomsituasjoner, 40 meter lange under Gamle Drammensvei vest for Askerelva hvis ikke prosjektet endres.

Blokkene vil «knuse» landskapsrommet, Varmestua og den smale vegetasjonssonen. Blokkene vil medføre enorme inngrep i Askerelvas allerede svært reduserte hensynssone. Tillatelse fra Statsforvalteren må innhentes og innsigelse forventes – hvis saken kommer til 1.-gangs politiske behandling.

Arkitekter lager illustrasjoner som ikke viser problemene. Fremtidsløsningen med rundkjøringen på platået øst for Semsveien mangler. Illustrasjonen trenger 2 meter kulverter som ikke er vist. Askerbrubakken er tegnet flat. Elvedalen er «flatet» ut.

Ny flomrapport viser en vesentlig høyere flomvannstand enn tidligere. Rapporten forteller ikke konsekvensene for gangveien og Semsveien – og derved fremkomst for alle som bor på Biterud, Vøien og Sem.

Flomrørene er urealistisk skissert vest for den 27 meter lange kulverten for Askerelva. Rørene krever støttemurer som fører til store inngrep/kanalisering av Askerelvas kantsone. Ny mur kommer tett på kulturminnet gammel bro som er regulert for bevaring.

Askerelva blir fylt med ny/brattere skråning. Men samfunnssikkerhet krever brede flomsoner og naturbaserte løsninger – for elvas og Oslofjordens økologi, naturmangfold generelt og opplevelsesverdier.

Reguleringsplanen fra 2017 viser ny rundkjøring for krysset Gamle Drammensvei, Semsveien og Kirkeveien – et vanskelig kryss i dag, ref. også E18-problemet. Rundkjøring må bli et rekkefølgekrav for utbyggingene på Dæli gård, Øvre Hagen og Askerholmen.

Rundkjøringen utløser bro over Askerelva – som åpner opp Askerelva. Åpne elver/bekker er et standard krav i dag for samfunnssikkerhet og naturmangfold – og i tillegg en gevinst for landskapsrommet og Asker sentrum. La det skje nå. Invester nå.

Føyka-Elvely-planen fra 2017 inneholder inkurier som Skanska opportunt ignorerer – noe som får store konsekvenser for gangveien til sentrum. Skanska ignorerer at Asker Skiklubb har sagt nei til salg – noe som endrer design positivt og reduserer kostnader for rundkjøringen og gangveisystemet.

I dag kan flomvann flyte greit rundt Varmestua, fylle parkeringsplassen og krysse Gamle Drammensvei inn på Føyka. Skanskas planer må tilpasse seg den nødvendige heving av Gamle Drammensvei, bro og rundkjøring.

Parkeringsareal bidrar til landskapsrom og flomareal. Behovet for parkeringsplasser nord for sentrum er stort. Varmestua, uteplassen og botilbudet for vanskeligstilte bør slippe å få en vegg med blokker tett på.

Hovedgangvei og turvei til og fra sentrum må få gode forhold. Trafikkavvikling i sentrum trenger rundkjøring – som resulterer i bro og åpning av Askerelva – for samfunnssikkerhet og naturmangfold.

Sitat Orstein

Boliggigant med nye Asker-planer

Reels til alle saker