Herold

Det er opp til vegvesenet å bestemme om det blir oppstart for tunnelarbeidet gjennom Langnesberga neste år. Da er det iallfall et positivt tegn at det samme vegvesenet er opptatt av standarden til fylkesvei 763, som eventuell omkjøringsvei.

At fylkesveiens tilstand opptar snåsningene er selvsagt forståelig, og blir også tydelig, når vi ser responsen på den kjappe innspillsrunden kommunen satte i sving på oppdrag for Statens vegvesen for å kartlegge mulige forbedringer.

Svarene som snåsningene overrasker nok ingen. Blant tilbakemeldingene er det gjengangere, som å sette ned fartsgrensen ved Gran og Brønstad og forlenge 60-sonen ved Breide i retning Steinkjer. Flyktningmottaket på Finsås gjør at det er forholdsvis stor trafikk av myke trafikanter på strekningen mellom butikken på Breide og Finsås-krysset. Begge disse innspillene er det lett å si seg enig i.

Så er det helt sikkert at det aller meste av 763 burde hatt en oppgradering av dekket. Asfalten er langt fra god og det er tett mellom sprekkene, som igjen gjør det «urolig» å kjøre Den samme oppgraderingen burde absolutt også oppmerkingen hatt. Særlig når det er mørkt er det kjærkomment med både gule og hvite striper langs veien å forholde seg til.

Uansett kan en ferdig tunnel gjennom Langnesberga bli en vinn-vinn-situasjon for Snåsa. Tryggere E6, både med tanke på trafikksikkerhet og åpenhet er avgjørende. Hvis anleggsperioden samtidig kan gi oss en bedre 763 er det gunstig. En anleggsperiode med omkjøring gjennom Snåsa sentrum vil være krevende uansett, men den vil bli litt mindre krevende dersom vi får de oppgraderingene og tilpasningene som nå spilles inn.