Herold

Overskriften er uparlamentarisk, men er nødvendig politisk polarisering når regjeringen ikke tar Lofotens enorme samferdselsutfordringer på alvor.

Samferdselsminister bryr seg ikke, og har ikke vært i Lofoten- tross mange invitasjoner. Han gjemmer seg bak feil tall og kommunikasjonsfolk, og selv svarer han svada: «Det er mange ledige flyseter i Lofoten», «alle pasienter får reserverte billetter».

Dette er jo ikke sant!

Regjeringen mener visst at dette bare er normal «politisk sutring»? Som da vi i Lofoten nylig kjempet for å beholde sykehuset. Nå er det nok pissprat!

Som ombudsmann for befolkningen i Lofoten kan jeg ikke tolerere dette lenger.

Ja, jeg er opprørt, fortvilet og forbannet – slik det meste av Lofotens befolkning er. Men mest av alt er jeg dypt bekymret. Dette har alvorlige samfunnsmessige konsekvenser i Lofoten, men også nasjonalt. Kollapser samferdselen, kollapser reiselivet i Lofoten- fyrtårnet, som igjen rammer reiselivsnæringa i hele Norge. Samfunnslivet i Lofoten fungerer rett og slett ikke normalt lenger, og vi kan risikere å få et todelt lokalsamfunn.

Dette er virkeligheten i Lofotens flytilbud

Pasienter kommer seg ikke til behandling. Nordlandssykehuset melder om betydelige driftsutfordringer. Det samme gjør øvrige nødetater og sentrale samfunnsaktører. Næringslivet sliter, pendlere kommer seg ikke på jobb, og helt vanlige folk får ikke jobbhverdagen til å gå opp.

Regjeringen gjemmer seg bak feil tall som ikke gir et riktig bilde av virkeligheten:

• Kabinfaktor på under 70 prosent, sier statsråden?Når posisjonsflygingene til og fra flybasen i Bodø morgen og kveld tas ut, er kabinfaktoren i Lofoten langt oppe på nittitallet. Legger man i tillegg til usolgte billetter fra reiseselskaper – er flyene i praksis fulle flere uker i forveien.
• Pasienter får ikke den plassen de er lovetSamferdsministeren sier alle pasienter fra Lofoten får prioritert plass for pasientbehandling. Virksomhetsrapport fra Nordlandssykehuset viser at mellom 30 og 40 pasienter en tilfeldig uke måtte avlyse sykehusbehandling, fordi de ikke fikk flybilletter.
• Store merkostnader og tapt effektivitetManglende kapasitet tvinger samfunns- og næringsliv til å reise på avganger som ikke korresponderer med reisemålet. Reiser som før ble utført på en dag, tar nå gjerne 3 dager, inkludert 2 overnattinger. Dette gir høyere samfunnskostnader, mer tidsbruk og lavere effektivitet. Mange lar være å reise. Noen flytter. Andre lar være å flytte hit.
• Situasjonen vil forverre segReiselivet fortsetter å vokse. Nye utenlandsruter etableres. Fra sommeren kommer også direkte utenlandsruter fra Bodø- i tillegg til Evenes og Tromsø. De fleste turistene vil til Lofoten.

Alle transportformer i Lofoten er under press: Veitrafikken har mangedoblet seg- langt høyere enn på E6. Det er fulle fly og Asiatere på ville vinterveier fra 60 tallet, ferger med kapasitetskrise – til og med hurtigruten er i ferd med å bli full over Vestfjorden til Lofoten.

Jeg må også nevne at manglende strømkapasitet hindrer etableringer- uten at regjeringen bryr seg. I tillegg har Lofoten store kostnader for å tilby lovpålagte helsetjenester til turistene, hvor staten får alle refusjonene og betalinger fra turistene, mens kommunene og sykehuset får utgiftene. Sikkerhets og beredskapsutfordringene er store og økende.

En klar oppfordring til Statsministeren

Dette handler ikke om sutring. Dette handler om fakta og politisk vilje- at dere hører på oss og anerkjenner utfordringen. Lofoten ber ikke om særbehandling – vi ber om et fly og samferdselstilbud som står i forhold til veksten i regionen.

Dere må slutte å bagatellisere situasjonen. Kjøp mer kapasitet i flytilbudet. Anerkjenn realitetene. Ta ansvar før konsekvensene blir irreversible.

Samfunnsutfordringene er omfattende. Lofoten burde egentlig ha en tilgodelapp for å ha vært politikkens og regjeringens klima og miljøalibi – sats på reiseliv sa dere... Nå er hele Lofotens infrastruktur i ferd med å havarere.

Statsministeren inviteres og oppfordres til å ta ansvar- komme til Lofoten, møte ordførere og befolkning – Samferdselsministeren har vi gitt opp – han driter vi i. Nå stoler vi på deg Jonas. Hansken er kastet.