Herold

Kristian Eilertsen (Frp) utfordrer helseministeren på vegne av sårbare pasienter som lider under det han kaller «drosjekaoset» i Troms.

Fra 1. november mistet nemlig Troms Taxi avtalen med Pasientreiser om pasienttransport i kommunene Balsfjord, Bardu, Målselv, Salangen, Lavangen, Sørreisa, Ibestad og på Hansnes i Karlsøy kommune i Troms fylke.

Mytaxi er blant selskapene som nå kjører i disse kommunene.

Den siste tiden har Nye Troms skrevet flere saker om pasienter som har blitt skadelidende på grunn av dette. Praksisen legger nemlig opp til at drosjene må sendes fra Tromsø.

Eilertsens kritikk er i utgangspunktet legitim. Problemet er bare at Eilertsen, og partiet han representerer, har ekstremt dårlig hukommelse.

Frp har en betydelig rolle i dette kaoset, som også Tom Einar Karlsen (Ap) påpeker i Nye Troms. Drosjeproblemene i distriktene er direkte konsekvens av frislippet i drosjenæringen under Solberg-regjeringen.

*Det var Frp som hadde samferdselsministeren da. Dette var reformen som skulle "liberalisere" drosjemarkedet, tross sterke advarsler fra Norges Taxiforbund, ifølge Karlsen. *

Nå ser man konsekvensene - lokale drosjeselskap blir utkonkurrert på pris av selskap uten lokal forankring. Ordfører Toralf Heimdal (Sp) i Bardu melder om en dramatisk svekkelse av drosjetilbudet i distriktene siden 2020:

– Ved dereguleringen av drosjemarkedet ble kjøreplikt avskaffet og begrensinger i antall løyver fjernet. Dette førte til at kvelds- og helgekjøring ikke lengre ble lønnsomt for drosjeeierne i distriktene, og tilbudet ble i stor grad begrenset til bestillingstransport innen helse og skoleskyss, sier han til Nye Troms.

Pasientreiser raserer distriktsdrosjenæringa

Når Eilertsen nå ber helseministeren rydde opp, så er det Frps rot som det må ryddes opp i. Støre- regjeringen har strammet inn reglene for drosjeløyver, men det er fortsatt en vei å gå. Anbudspraksisen fører til at lokale drosjeeiere ikke kan konkurrere på pris.

Der må Helse Nord og fylkeskommunen komme på banen og ta grep. Men da må de også få de verktøyene som de trenger for å sikre drosjetilbudet i lokalsamfunnene i nord, blant annet ved tildeling av enerett.

Det har et flertall på Stortinget vedtatt før sommeren.

Et flertall som ikke inkluderte Frp.

Kristian Eilertsen kan enn så lenge notere seg at det ikke er nok å kritisere når problemene oppstår.

*Man må også stå rakrygget i møte med konsekvensene av egen politikk. *