Herold

Folk som sjekket prisene etter avgiftskuttet natt til 1. april på sin lokale bensinstasjon, fikk seg en overraskelse.

De første dagene denne uka har prisen på bensin ligget rundt 21,50 til 22,50 kroner på mange bensinstasjoner i landet. Prisen på diesel har vært rundt 25 kroner, ifølge Drivstoffappen.

I dag onsdag 1. april kuttet regjeringen avgiften på bensin med 4,41 kroner og avgiften på diesel med 2,85 kroner, ifølge Finansdepartementet.

Det skjedde etter en heftig debatt i Stortinget forrige uke, der regjeringen fikk flertallet mot seg og ble tvunget til å gjennomføre avgiftskutt.

Bakgrunnen for de høye drivstoffprisene er en kraftig økende pris på råolje som følge av krigen i Midtøsten. Som en konsekvens av dette igjen, har prisen på bensin og diesel også skutt i været de siste ukene.

Mange har nok fulgt spent med i håp om å se en betydelig lavere pris i masten på den lokale bensinstasjonen etter avgiftskuttet. Mange er nok skuffet over det de har fått se.

Dyrere nå enn før

I dag onsdag 1. april, altså etter avgiftskuttet, er prisen på bensin 21,86 krone på Circle K stasjonen på Årnes i Akershus. Diesel koster 26,73. Det er dyrere enn det var tidligere i uka, da bensin kostet 21,43 kroner per liter, og diesel 25,10 kroner.

Forklaringen er et kraftig prishopp tirsdag, noen timer før avgiftene skulle kuttes. I går ettermiddag steg bensinprisen til 26,49 kroner og diesel til 29,69.

Daglig leder i Drivstoffappen, Syver Orhagen, bekrefter det store prishoppet rett før avgiftskuttet:

- Vi registrerte prishoppet over hele Norge. Store hopp på ettermiddagen er ikke uvanlig. Det er en del av den ukentlige prissyklusen. Vi har sett hopp på tre-fire kroner, men gårsdagens hopp er det største vi har sett denne måneden. Det kan virke påfallende, sier Orhagen til DinSide.

Onsdag formiddag sier han at prisene foreløpig ikke har beveget seg så langt ned som avgiftskuttet skulle tilsi.

- Resultatet er at bilistene så langt sitter igjen med en brøkdel av det Stortinget vedtok. Vi overvåker prisutviklingen time for time og ser at det beveger seg i riktig retning, men det går sakte, forteller han.

Øyeblikksbilde på drivstoffpriser 1. april

Kilde: Drivstoffappen. Prisene 1. april er sjekket på formiddagen.

Lover å kutte

Vi har sjekket snittprisene på bensin og diesel i Drivstoffappen i fem av de store byene de siste dagene. Mønsteret her er det samme som på vår lokale bensinstasjon. De første dagene denne uka lå prisene på bensin i snitt på fra rundt 21,50 kroner til 23,00 kroner. Noen timer før avgiftskuttet gikk prisene i været.

Bare i et par av de store byene har avgiftskuttet først til at bensin er blitt billigere enn det var i begynnelsen av denne uka. I flere av byene er den over en krone dyrere nå. Se pristabell nederst i saken.

Mange har fryktet at selskapene som selger bensin og diesel ikke vil kutte prisene like mye som avgiftskuttet tilsier, men heller ta sjansen på å bruke noe av dette til å øke fortjenesten. Det kommer ikke til å skje, forsikrer Kjetil Foyn, leder for kommunikasjon og bærekraft i Circle K:

- Vi vil sette ned prisen tilsvarende avgiftskuttet når endringen trer i kraft 1. april. Avgiftskuttet skal komme kundene til gode krone for krone, sier Foyn til DinSide.

Må vente å se

At vi ikke ser dette allerede i dag, begrunnes av de store aktørene med at lokal konkurranse har presset prisene både på bensin og diesel til et lavt nivå de første dagene i uka. Det betyr at vi vil måte vente noen dager for å se om den lokale priskonkurransen rundt om i landet vil presse prisene til godt under 20 kroner på bensin, og ned mot 20 for diesel.

Kjetil Foyn i Circle K sier at de av konkurransemessige hensyn ikke kan si noe om framtidige priser:

- Drivstoffprisen vil fortsatt bestå av avgifter, innkjøpspriser og en margin til oss som skal dekke distribusjon, drift og salg av drivstoff på stasjon. Av konkurransemessige hensyn kan vi ikke dele hvilke vurderinger som ligger til grunn for prisene på den enkelte stasjon. Generelt kan vi si at økningene vi har sett nå også henger sammen med høyere internasjonale innkjøpspriser, blant annet som følge av krigen og den økte uroen i Midtøsten. Når vi får en endring i våre innkjøpspriser, påvirker det prisen på pumpa, sier Foyn.

Vedum reagerer

At avgiftskuttet på diesel er betydelig lavere enn på bensin, skyldes ifølge regjeringen at kutt i CO2-avgiten som Stortinget vedtok først må avklares i forhold til EU-regler. Dette reagerer leder i Senterpartiet, Trygve Slagsvold Vedum, kraftig på.

- Det er forunderlig at ikke regjeringen sørger for at folk og næringsliv får hele avgiftskuttet på drivstoff allerede fra 1. april. At ikke de vedtatte avgiftskuttene på diesel blir fullt ut gjennomført, rammer spesielt transport- og anleggsbransjen hardt, sier Vedum til DinSide.

- Regjeringen må slutte å skyve EU foran seg for at dette ikke kan gjøres. Frankrike kutter i sine avgifter. Det henger ikke på greip at CO2-avgiften kan økes av Stortinget, men ikke reduseres. Regjeringen må få ned avgiftene Senterpartiet fikk gjennomslag for før påskehelga. Det må de sørge for umiddelbart etter påske, forlanger Vedum overfor DinSide.

Gjennomsnittspriser per liter bensin og diesel i de store byene

Kilde: Drivstoffappen