Randsfjordferja er tvunget til å ta påskeferie: Nødaggregat må godkjennes før bruk
Plus
Etter at generatoren røk på Randsfjordferja har det vært stille på fjorden. Og det blir det gjennom påsken også.
Motoren til dieselaggregatet som sørger for at ferja har tilgang på nødstrøm røk rett før påsken, og ferga har som kjent vært innstilt siden motorproblemet ble kjent 26. mars.
Men tross hastearbeid for å på plass et nødaggregat, forblir Randsfjordferja innstilt til over påske, det meddeler Innlandet fylkeskommune i en pressemelding mandags ettermiddag.
Oppsummering 'Dette er saken:'
Tvunget til å følge regelverket
Noe som gjør situasjonen mer krevende, er at det ikke bare er å ta i bruk et nødaggregat uten videre:
– Vi har fått tak i et nødaggregat som kommer til Gran i dag, 30. mars. Det blir montert og testet i løpet av et par dager. Deretter må vi lage rutiner for bruken og gjøre en risikoanalyse, slik regelverket krever, sier enhetsleder Asmund Ottemo Storsæter.
Ferja er innstilt inntil videre
Selv om rederiet har sikret seg et nødaggregat, og allerede satt i gang med montering, må hele situasjonen gjennom nok et hinder, for nødaggregatet må nemlig godkjennes av to ulike direktorater før det kan tas i bruk, henholdsvis Sjøfartsdirektoratet og Direktoratet for sivil beredskap (DSB).
I pressemeldingen opplyser fylkeskommunen om at rederiet vil sende inn denne søknaden før påskens helligdager, men det understrekes samtidig at denne trolig ikke vil bli behandlet før kalenderen viser røde dager.
Resultatet blir dermed at Randsfjordferja tvinges til påskeferie, og at forbindelsen mellom fylkesveg 34 og fylkesveg 245 ikke blir betjent i påsken.
Jobber for stabil drift av ferga: – Vi ønsker selvfølgelig å kjøre mest mulig
Videre arbeid kan gjøres samtidig med drift
Enhetsleder Storsæter beklager at folk må klare seg uten ferja i påsken, og understreker at de håper på at direktoratene får godkjent søknaden deres så fort som mulig.
Samtidig hinter han om at videre aggregatarbeid på ferga, skal kunne gjøres samtidig med full drift:
– Vi monterer og tester det innleide utstyret og gjør alt klart til drift nå. Når vi på et senere tidspunkt skal reparere eller skifte ut hovedaggregatet, kan arbeidet i all hovedsak gjøres mens ferja går, sier Storsæter.
Ferja er innstilt – tau er kilden til problemet
Her har det vært full stans i en uke: – Vi gjør alt vi kan
BIO Steffen Tomt