Herold

Jammen fikk vi ikke et aldri så lite statskupp i Stortinget. Nikkersadelen og traktorfolket fikk følge av kristenfolket og selvsagt Nei til alt av skatt og avgifter.

Oi, oi,de folkevalgte har de siste dagene virkelig bråkastet seg rundt i folkeflørt av beste sort. Ingen skulle vel tro at det påståtte nøysomhetspartiet Høyre ville komme avgiftsallergikerne i Frp i forkjøpet og velte seg i ren petro-populisme for å skåne folk som nærmest «sulter i hjel» rundt drivstoffpumpene.

De fikk følge av den dieselelskende avhopper-Trygve som ga sine gamle maktkamerater en skikkelig landsens rævkrok. Det gamle bondeuttrykket: En avtale er en avtale, gjaldt tydeligvis ikke når det gjaldt statsbudsjettet.

Ok, det svir litt i foret når pumpeprisen bikker 30 kroner literen. Men som en av de vise politikerne uttrykte det: Det er bare å kjøre mindre! Så kan vi jo spørre oss om dette individet – som har tatt på seg oppdraget å representere folket med sin visdom – tror at avstander krymper fordi drivstoffprisen øker?

Slasken-1

Nå bledet norske folk muligens presentert for den kjappeste omkastning i Stortings-historien. Makta ville nærmest som vanlig, vente og se. Dette var ikke deres egen velgersankende idé slik som strømstøtte og Norgespris. Denne kom fra «fienden», ofte kalt nikkersadelen.

Det var altsårikfolks påståtte håndlangere som ville lindre smerten for «folk flest», fordi denne verden dessverre er belemret med et lite knippe aldrende og krigslystne «hentesveiser» som gjerne går til krig for å holde seg selv ute av fengsel ved å beholde sin immunitet som statsleder.

At resten av verden betaler dyrt for denne selvsentrerte galskapen angår dem ikke, og verdens befolkning kan beklageligvis bare innse at dette nok ikke kommer til å gå over i morgen.

Smartembed for Smartembed for https://www.f-b.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=115023

Derfor valgte enkelte norske folkevalgte å kaste noen av statens rikholdige avgiftsinntekter på båten. Om det var fire, seks eller åtte milliarder det var snakk om, kunne ingen egentlig gi skikkelig svar på, men det ble uansett kalt uansvarlig av den tidligere NATO-sjefen.

At dette bare er en håndfull promiller av statsbudsjettet og tilsvarende av hva Norge spar inn i ekstra oljeinntekter i løpet av en kort uke, var ikke samfunnsøkonomen villig til å innrømme.

Smartembed for https://www.f-b.no/api/graff/v1/component/enkel-poll?id=85513

Det var visst uansett penger tapt! Og slikt kan selvsagt gi økt inflasjon og dermed økte renter for folk flest!

Ja,de sto jo skrytende og forespeilet befolkningen reduserte renter bare de fikk beholde makta ved sist valg. Nå truet de igjen. Men det er som synes ikke lett å spå om fremtiden.

Fakta om kuttet i veibruksavgiften

Nå ble det i stedet et lite statskupp i Stortinget. Nikkersadelen og traktorfolket fikk følge av kristenfolket og selvsagt Nei til alt av skatt og avgifter, og dermed måtte Støre & Co. slikke sine sår, mens resten av Tutti-frutti-koret blåste ut sin vrede om noe tilnærmet verdens undergang.

Påsketuren for folk flest kan i hvert fall bli rundt fire kroner billigere per liter, hvis man tilhørere de rundt 65 prosent av befolkningen som fortsatt kjører petroleum-bil.

Til sammenligning er elbilister visst blitt støttet med rundt 40 milliarder i året de siste ti åra, men det kalles gjerne en pølse i slaktetiden i politiske bortforklaringer.

Slasken-2

Om dette avgiftskuttet gjør at folk flest nå får råd til lammestek og en god rødvin i påsken uten å kjøre til Sverige er ukjent, men her i hvert fall et godt råd: Et heiskort i en alpinbakke koster visst rundt 800 kroner dagen, så hvis man virkelig vil spare ved å kjøre mindre, så er en droppet dag på nedoverski en glimrende spareløsning.

Ellers fylte jeg selv bensin for kroner 21,11 forleden dag, og det var før avgiftsreduksjonen slo inn. Kanskje hele rabalderet var en unødvendig dag på jobben i Stortinget? Hvis da ikke den oransje i Washington igjen tilbringer natten med å rable på sitt sosiale sannhetsmedium.

God påske!