Herold

Olav André Listul har valgt seg et yrke hvor han blir målt på salg – og ikke antall arbeidstimer. Selv om de to tingene naturligvis henger sammen når arbeidet går ut på å selge biler.

Smartembed for Smartembed for https://www.telen.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=469320

(Telen) – Jeg må egentlig være tilgjengelig hele tiden. Tirsdag sendte jeg min siste mail fra senga klokken 23.45. Vi jobber i et tøft marked, og svarer man ikke så forsvinner kundene. Lojaliteten til et bilmerke er ikke som før. Men jeg trives med å jobbe under press, og gleder meg til hver dag på jobben, sier 41-åringen – som for fem år tilbake tok en karrierevalg.

Snakke med folk

Etter 16 år som drosjesjåfør ønsket saulendingen seg nye utfordringer. En annonse på Finn.no vekket interessen. Solberg Bil var på jakt etter selger – og stillingen hadde han lyst på – selv om han ikke hadde vært i nærheten av et slikt yrke tidligere. Men daglig leder Eyvind Fjelle ringte, og tre måneder senere var Olav André på plass i eget kontor i Merdevegen.

– Nå handler begge yrkene om tillit, prate med folk og gjøre kundene fornøyde. Og som person er jeg avhengig av å prate med mennesker. Så jeg har aldri angret på at drosja ble parkert.

– Bilselgere har rykte på seg til å være kjeltringer …?

– Det kan jeg avkrefte. Dette handler om tillit, lurer man kunden, så lurer man egentlig bare seg selv. Min jobb går ut på å gjøre kunden fornøyd, og klarer jeg ikke det så slår det tilbake på meg selv. Du må huske på det at bil er en nødvendighet for mange, og det å eie en bil handler egentlig om å tape minst mulig penger på det kjøretøyet man velger. Og min jobb er å finne det kjøretøyet som passer best for kunden ut fra nytteverdi og økonomi, sier han.

Stubbe i Rauland

Listul selger biler over hele landet, men den store hovedtyngden av kundene er lokalt, Tinn, Vest-Telemark og Midt-Telemark.

– Jeg solgte en brukt Ford Transit til Alta en gang, men det var til en kunde som skulle ha akkurat den modellen. Jeg har også kokt kaffe, satt meg i bil og kjørt til Rauland – for deretter å forhandle med en kunde ute i skogen på en stubbe. Yrket er veldig variert, og jeg liker aller best å snakke med kundene fysisk.

– Går det an å prute på pris med deg – eller er du steinhard ved forhandlingsbordet?

– Jeg kan være gavmild – eller hard på pris. Sannheten er at marginene ikke er så store som folk tror. Jeg var sikkert ikke den enkleste kunden selv da jeg sto på andre siden av bordet som drosjeeier, og det er faktisk en erfaring jeg har tatt med meg. Fokuset mitt er at kunden skal ha en god opplevelse – enten det blir salg eller ikke.

Skal ha det moro

Olav André er en fyr som stort sett blir sett smilende. Han skryter av arbeidsmiljøet – og mener det er viktig for trivselen på jobb at man kan spøke og ha det moro i en hektisk hverdag. Selv er han opptatt av å holde seg i form – og mener det gjør han til en bedre bilselger å være i god fysisk form.

– Når man har en jobb som krever så mye er formen viktig. Det første året jeg kjørte drosje erfarte jeg hvordan det var å være i dårlig form, aldri mer. Jeg tar ikke med meg jobben hjem, men ringer telefonen tar jeg den. Jeg skal ha gode grunner for ikke å gjøre det. Er jeg ute og løper med hunden svarer jeg, og er jeg på rulleski er telefonen med meg. Det blir en livsstil – men jeg setter av tre uker hver sommer hvor jeg prøver å være utilgjengelig. Da er jeg i Kragerø og bor i campingvogn og har ferie.