En av Forsvarets viktigste rullebaner kan bli stengt
Rullebanen pÄ Bardufoss er anbefalt stengt innen utgangen 2028. Det kan fÞre til at pendlere slutter, tror tillitsvalgt i HÊren.
BARDUFOSS (Forsvarets forum): Rullebanen pÄ Bardufoss blir brukt av bÄde sivile og militÊre fly. Mange ansatte i Forsvaret i Indre Troms bruker den for Ä pendle til jobb pÄ ukentlig basis.
Aktiviteten sliter pÄ rullebanen, og behovet for vedlikehold er sterkt.
â Rullebanen her pĂ„ Bardufoss ble renovert i 2009, og levetidsforlenget i 2022. En sĂ„nn levetidsforlengelse har en begrenset varighet, sier nestkommanderende og stabssjef i 131 Luftving, Frode Martinsen.
I november i fjor gjennomfĂžrte Luftfartstilsynet tilsyn av rullebanen. Da krevde Luftfartstilsynet en plan for re-asfaltering av rullebanen, for at dekket stiller kravene som er satt.
Forsvarsbygg har gjort en faglig vurdering av rullebanen, og har kommet med sin anbefaling om hva som mÄ gjÞres.
â Slik det er nĂ„ er det anbefalt stenging av rullebanen for jetfly innen utgangen i 2028. Det er basert pĂ„ tilstanden nĂ„, sier Martinsen.
Nye Troms omtalte saken fĂžrst.
â Vil fĂ„ konsekvenser
Martinsen forklarer at det er fare for at smÄstein lÞsner fra asfalten, pÄ grunn av bruk og slitasje.
â Det betyr bĂ„de sivile og militĂŠre fly, sier han.
131 Luftving har ansvaret for Ă„ drifte rullebanen.
â Merker dere at rullebanen nĂŠrmer seg «utlĂžpsdato»?
â Det korte svaret er ja. Og sĂ„ skal jeg vĂŠre litt forsiktig med Ă„ si hvordan vi merker det, men det er Forsvarsbygg sin vurdering at partikler kan lĂžsne, sĂ„ vi er helt avhengig av Ă„ fĂžlge ekstra med pĂ„ det.
Martinsen understreker at rullebanen er fullt operativ per nÄ, men at det er viktig Ä si til brukerne av rullebanen hva som er tilstanden.
Tips oss!
Har du tips eller innspill til denne eller andre saker? Send oss en e-post pÄ: tips@fofo.no eller ta direkte kontakt med en av journalistene.
â Hvis banedekket ikke tilfredsstiller kravene som fĂžrer til en stengning, eller i hvert fall en begrenset stengning for enkelte flytyper, sĂ„ vil det fĂ„ konsekvenser for bĂ„de militĂŠr og sivil trafikk, og vi i Forsvaret er avhengig av begge deler egentlig, sier han.
â Bekymringsfullt
Pressevakt i Forsvaret Aleksander Hage sier Forsvaret og Forsvarsbygg er kjent med tilstanden. Han sier at en oppgradering av rullebanen er planlagt til en gang mellom 2029 og 2034.
â Disse planene var med utgangspunkt i en annen slitasje enn hva som er tilfelle i dag pĂ„ rullebanen, sier Hage.
Hage viser til at en justert langtidsplanen presenteres fredag, hvor alle satsinger og endringer behandles.
â Forsvaret vil med utgangspunkt i revidert langtidsplan gjennomfĂžre en helhetlig prioritering innenfor det handlingsrommet som langtidsplanen gir. Forsvaret er kjent med status og vil ta med behovet inn i den helhetlige prioriteringen. Til tross for kjent status vil det vĂŠre Ăžkonomisk handlingsrom opp mot andre prioriteter som mĂ„ vurderes i en helhet, skriver Hage i en e-post.
Forsvarets forum har bÄde spurt HÊren og Luftforsvaret om hvilke konsekvenser det vil fÄ Ä stenge rullebanen. HÊrens kommunikasjonssjef Lars StrÞm viser til Luftforsvaret.
Kommunikasjonssjef Eivind Byre vil ikke si hva som kan bli konsekvenser for Luftforsvaret.
â Vi gĂ„r ikke inn i hypotetiske vurderinger om en eventuell stenging av rullebanen. Det vi kan si, er at det er identifisert behov for vedlikehold. Luftforsvaret har meldt dette inn gjennom de etablerte prosessene oppover i systemet, skriver han i en e-post.
Byre skriver at Luftforsvaret jobber med Ă„ lĂžse saken.
â Det vurderes fortlĂžpende hvilke tiltak som er nĂždvendige. I fĂžrste omgang ser vi pĂ„ muligheten for utbedringer. Dersom dette ikke er tilstrekkelig, mĂ„ mer omfattende vedlikehold vurderes. Det er fortsatt tid fram mot utgangen av 2028, skriver han.
â Bardufoss flystasjon er viktig for bĂ„de lokalsamfunnet og Forsvaret. Dersom det blir behov for stĂžrre tiltak, mĂ„ dette hĂ„ndteres gjennom ordinĂŠre tildelingsprosesser, fortsetter kommunikasjonssjefen.
â Bekymringsfullt
â Det er bekymringsfullt med tanke pĂ„ Ă„ beholde personalet, fordi de vil fĂ„ en stĂžrre belastning ved Ă„ vĂŠre pendler, og det blir en lengre reisevei, sier Rune Isvik, hovedtillitsvalgt for HĂŠren i Befalets fellesforbund (BFO).
â Vi trenger ikke at reiseveiene Ăžkes, for over tid sĂ„ blir det en belastning.
Isvik tror en stenging av rullebanen kan fĂžre til at pendlere vil slutte i Forsvaret.
â Man kan anta at det kan pĂ„virke lysten til Ă„ vĂŠre pendler.
Flytilbudet til Bardufoss er ifĂžlge Isvik allerede ikke godt nok, og skaper utfordringer for de som pendler. Flyene blir fort fulle.
Han hÄper situasjonen lÞses fÞr rullebanen stenges.
â Vi mĂ„ forvente at ogsĂ„ arbeidsgiver og Forsvaret legger press pĂ„ at dette mĂ„ unngĂ„s, tenker jeg. Forsvaret er jo avhengig av at dette fungerer, sier Isvik.