Herold

Ansvarlig redaktør i Budstikka, Anniken Renslo Sandvik, er opptatt av at grunntilbudet til Ruter fungerer, før vi utvikler nye tjenester og prismodeller («Jeg har kjøpt billett. Nå vil jeg kjøre buss slik rutetabellen lover», Budstikka 21. november).

Det er vi enige i. Hun har kjøpt billett og fortjener at bussen går som lovet. Hver dag er det om lag 19.000 bussavganger med Ruter. Vi kjører 99,95 prosent av de avgangene som vi har sagt at vi skal kjøre.

Sandviks artikkel inneholder feil, og Ruter ser også behov for å utdype og kommentere andre deler av artikkelen.

Rushtidspriser:

Rushtidspriser er ikke et forslag fra Ruter, men ett av mange tiltak vi er blitt bedt om å vurdere i forbindelse med Byutredningen, som Statens vegvesen har ansvaret for. Byutredninger er et kunnskapsgrunnlag som viser strategier og ulike virkemiddelpakker for å nå nullvekstmålet. Kunnskapen skal brukes i arbeidet med å finne effektive tiltak i byvekstavtalene.

App for samkjøring:

Vi har ikke brukt penger på å utvikle en app for samkjøring. Vi bruker en som allerede finnes i markedet og er utviklet av studenter på NTNU. Slik bidrar vi også til å skape nye arbeidsplasser.

Appen brukes i forbindelse med den nye tjenesten vår, samkjøring, der folk sitter på i hverandres bil til og fra jobb. Dersom folk som tidligere kjørte hver sin bil, kjører sammen, vil det bli mindre kø og forsinkelse for bussene. Samkjøring er derfor ment som et supplement til kollektivtrafikken.

Vi tilpasser tilbudet til etterspørselen:

Tidligere i år ble Akershus fylkeskommune tildelt et særskilt tilskudd til å styrke kollektivtilbudet som følge av den midlertidige stengingen av Ring 1. I forbindelse med dette forsterket Ruter busstilbudet i Asker og Bærum. Dette omfattet blant annet avganger på strekningen fra Nesøya til Nationaltheatret i morgenrush, som Sandvik trekker frem.

Det er til slutt kundens bruk av busstilbudet som avgjør om det er grunnlag for et forsterket tilbud over tid. Vi må samtidig forholde oss til de økonomiske rammene vi til enhver tid har. Hvis de ekstra midlene fra staten ikke blir forlenget, vil vi måtte tilpasse tilbudet til der det er størst reisebehov.

Ruter viser alle avvik:

Sandvik blander inn Bane Nors beslutning om å skjule noen avvik i togtrafikken. Dette har ikke noe med Ruters kommunikasjon å gjøre. Alle som ønsker, kan få full oversikt over alle avvik for buss, trikk, T-bane og båt på https://ruter.no/trafikkstatus. I tillegg finner reisende oppdatert trafikkstatus for sin avgang i Ruter-appen.

Vi jobber hver dag for å forbedre oss, og vi tar gjerne en offentlig diskusjon om kollektivtilbudet. Men det er viktig at en slik diskusjon baserer seg på fakta.

Sitat Ruter