Herold

Aksjonistene laget kø da de kjørte fra Reinsvoll til Lygna og tilbake fredag ettermiddag.

Når påskeutfarten starter fredag ettermiddag, kan det skje med en ekstra tvist. Aksjonsgruppa «Dieselbrølet», som på få dager har økt voldsomt og nå har over 22.000 medlemmer, varsler kjør sakte-aksjoner over hele landet.

Målet er å vise misnøye med de høye drivstoffprisene – til tross for stortingets vedtak om å redusere avgiftene torsdag.

I Facebook-gruppa, hvor svært mange engasjerer seg og vil aksjonere, var det blant annet lansert en plan om å aksjonere langs riksvei 4 sørover fra Reinsvoll via Hadeland til Oslo. På denne strekningen er det samtidig ventet mye trafikk fredag ettermiddag og kveld.

OA var i kontakt med flere som planla å delta før aksjonen. Ved 13-tiden fredag var det en god del biler som la i vei mot Lygna, hvor de snudde og kjørte tilbake. Køa beveget seg i 40 kilometer i timen og ble et blikkfang for mange langs veien.

Oppdragsleder Kasper Amundsen i Innlandet politidistrikt sa tidligere fredag til OA at de ikke var kjent med en varslet aksjon på riksvei 4 foreløpig.

– Vi vil tilrettelegge

Amundsen i politiet sier til Oppland Arbeiderblad at de kun har fått formell beskjed om én aksjon i fylket fredag. Den er i Kongsvinger-regionen.

Han forteller likevel at politiet er klar over at det trolig vil dukke opp kjør sakte-aksjoner ellers også.

– Vi er oppmerksomme på at det kan oppstå aksjoner over hele fylket gjennom medieomtale som har vært av dette, forteller Amundsen, som videre sier følgende om politiets håndtering av disse aksjonene fredag ettermiddag og kveld:

– Vi henstiller aksjonistene til å vise hensyn og slippe forbi nødetater og annen kritisk transport. Det er lov å gjennomføre politiske markeringer og vår jobb å tilrettelegge for lovlige ytringer. Det gjelder så lenge det ikke er fare eller hinder for for eksempel nødetater. Hvis alle ivaretar ro, orden og sikkerhet i trafikken, er det i orden, sier han.

Ved 14.30-tiden, da aksjonistene som kjørte fra Reinsvoll klokka 13 var på retur fra Lynga, måtte de slippe forbi en ambulanse. Oppland Arbeiderblad har fått opplyst fra personer som var i kortesjen at dette «gikk greit».

Politiet vil følge med på spesielt vegtrafikklovens paragraf 3 i forbindelse med aksjonene. I utgangspunkter er det ikke brudd på loven å kjøre sakte, så lenge det skjer hensynsfullt.

Slipper ikke unna bommene likevel: – Går bort fra en lovnad

– Tydeligere skille mellom fattig og rik

Carina Gry Johansen fra Jaren sa til Oppland Arbeiderblad fredag morgen at hun planla å slutte seg til aksjonen på riksvei 4 med to av sine totalt seks dieselkjøretøy som hun har stående på gårdsplassen.

– Jeg er ufør, og gamle dieselbiler er det jeg har, sier hun om den planlagte aksjonen og støtten til den.

På Facebook har hun skrevet at de høye avgiftene på diesel gjør skillet mellom fattig og rik tydeligere. Hun mener at de med lave inntekter rett og slett ikke har råd til nye, dyre elbiler.

– De lavtlønnede har snart ikke råd til å jobbe dersom de bor i områder uten offentlig transport. De har ikke råd til å komme seg til og fra jobb. De av oss som velger å ha dieselbil på grunn av slitesterkheten på motorene i disse bilene blir straffa, sa Johansen fra Jaren, som sammen med familien ofte skrur og reparerer egne biler for å spare kostnader.

Aksjonister rundt om i landet engasjerer seg både med personbiler og større kjøretøy. Det er kommunisert at aksjonen vil gå i 40 kilometer i timen blant annet på E18 i Agder og Telemark.

Slik unngår du dette på vei til fjellet

Vegkamera Lygna

Vegkamera Eina