Herold

Daglig leder Erik Flasnes i Flasnes Transport slipper ny sjokkregning.

(Trønder-Avisa):– Endelig tar politikerne til fornuft! Dette er gode nyheter for næringa. Reduksjon i dieselavgift kommer mest våre kunder til gode, som slipper å betale så høye dieseltillegg. Det er meget viktig for næringsliv og folk i distriktet som slipper unna at varene de kjøper blir dyrere, sier daglig leder Erik Flasnes i Flasnes Transport til Trønder-Avisa.

Dieselkrisen har vært tung å svelge. Denne måneden må bedriften ut med 435.000 kroner ekstra i drivstoffutgifter sammenliknet med februar.

– Det er mye penger. Heldigvis var vi forståelsesfulle kunder som aksepter at regninga havner hos dem, sier Flasnes, som tidligere i uka ble intervjuet av NA.

Dieselsjokk for Flasnes: Må ut med over en halv million ekstra i måneden

– Hvis dieselprisen blir like høy i april, vil økninga bety 560.000 kroner pluss merverdiavgift, uttalte Flasnes til NA i en sak publisert 25. mars.

Det slipper han å bekymre seg for nå.

Drivstoffdramaet avgjort: Nederlag for Regjeringen

Over 4 kroner literen

Senterpartiet stemte sammen med de borgerlige partiene Høyre, Frp og KrF og sikret torsdag flertall for Høyres forslag om å fjerne vegbruksavgiften på bensin og diesel midlertidig.

– Vi folkevalgte har som jobb å lytte, sa Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum da saken ble debattert.

Elise (19) er en av dem som fortviler over drivstoffpriser som har gått til himmels: – Jeg kan ikke fylle full tank i dag

Han viste til at folk opplever at «avgiftene er for høye, kostnadene blir for drøye».

En midlertidig fjerninga av vegbruksavgiften betyr et kutt i pumpeprisen på 4,7 kroner per liter på bensin og 2,85 kroner på diesel inkludert moms.

Senterpartiets forslag om å midlertidig kutte i CO₂-avgiften for fiskeflåten, for skip i innenriks kvotepliktig sjøfart, for anleggsdiesel og autodiesel ble også vedtatt med høyresidas støtte.

Stoltenberg advarte

Finansminister Jens Stoltenberg advarte mot Høyres forslag fra talerstolen i Stortinget. Han pekte på at forslaget ikke er finansiert i statsbudsjettet og vil øke oljepengebruken.

– Høyres forslag vil koste 3,3 milliarder kroner, og det forutsetter at avgiften økes igjen den 1. september. Varer det ut året koster det 8 milliarder kroner, framholdt Stoltenberg.

Han advarte også mot flere av forslagene fra Senterpartiet, om kutt i avgifter for næringslivet.

Håvard risikerer en halv million i ekstraregning på én måned: – Distriktene blir taperne

– Det ligger ytterligere forslag som ser ut til å få flertall med store økonomiske konsekvenser. Heller ikke disse kuttene er finansiert, og har en kostnad på 8 milliarder kroner på årsbasis, sa Stoltenberg.

Selv om Ap er imot disse forslagene lover Stoltenberg at regjeringa vil følge opp eventuelle vedtaket fra Stortinget.

– Vi vil følge opp Stortingets vedtak. Samtidig vil vi forsikre oss at dette gjøres på en forsvarlig måte og ikke i strid med andre bestemmelser og vedtak Stortinget har fattet. Vi vil komme tilbake til Stortinget for å sikre ansvarlig gjennomføring av forslagene, sier Stoltenberg.

– Midlertidig

Høyre-leder Ine Eriksen Søreide viste i debatten til at bensinprisene enkelte steder har vært oppe i 30 kroner literen.

Hun understreket at det er et midlertidig kutt.

– Nå forventer vi at regjeringa følger opp vedtaket raskt sånn at folk og bedrifter får redusert pumpeprisen allerede neste uke, sa Søreide.

Frp stilte seg også bak Høyres kuttforslag, men ønsket også at det skulle vare hele året ut.

Vil ha flere tiltak

Rødt stemte mot Høyres forslag til fordel for sitt eget, men er fornøyde med at det ble flertall for noe.

Mímir Kristjánsson sier i en skriftlig uttalelse til NTB at Rødt nå vil sette seg sammen med Ap, SV, Sp og MDG for å diskutere ytterligere tiltak.

– Denne krisen har så vidt startet, og har ikke blitt løst i dag. Folk rammes knallhardt av de skyhøye prisene, både på bensin og diesel, men også på mat og strøm, sier Rødt-politikeren.