Tok en blund: Tapte tusenlapper
Norwegian med klar beskjed til passasjerene. Og den trÞtte passasjeren mÄ se tusenlappene fly av gÄrde.
Kort fortalt
En ung passasjer sovnet ved gaten og mistet flyet til Tirana fra Oslo lufthavn.
Norwegian avviste kravet om refusjon for ekstra kostnader pÄ grunn av passasjerens ansvar for Ä fÞlge med pÄ boarding.
Transportklagenemnda stĂžttet Norwegian, og understreket at flyselskapet ikke har plikt til Ă„ vekke sovende passasjerer.
Passasjerer har sterke rettigheter ved feil fra flyselskapet, men ikke nÄr de selv ikke mÞter opp i tide.
Da et Norwegian-flyet fra Oslo lufthavn til Tirana tok av, satt den unge passasjeren fortsatt i stolen noen meter fra utgangen.
Det var bare ett problem: Han hadde sovnet.
Sjokket kom da han vÄknet: Flyet var borte, og reisen til den albanske hovedstaden den 11. oktober i fjor kunne han bare glemme.
For Ä komme seg videre mÄtte han fÞrst sjekke inn pÄ et flyplasshotell til rundt 1 500 kroner. Deretter mÄtte han kjÞpe en ny flybillett med et annet selskap til nÊrmere 1 000 kroner.
Totalt kostet den tunge blunden ham nesten 2 500 kroner. Noe han krevde tilbakebetalt fra Norwegian.
Familien til den unge passasjeren mente det mÄtte vÊre Äpenbart for de ansatte at det var han som manglet ved ombordstigning, og at noen burde ha vekket ham fÞr gaten ble stengt.
Ingen vekketjeneste
Kravet ble fÞrst sendt til flyselskapet, som pÄ sin side avviste kravet fullt og helt. Deretter endte den i Transportklagenemnda, der Norwegian pekte pÄ at boarding var gjennomfÞrt etter standard rutiner.
De hadde gjennomfÞrt flere opprop og «siste boardingmelding», og meldt at passasjeren ikke mÞtte opp ved gaten innen fristen.
- Som reisende har man selv ansvar for Ä fÞlge med pÄ boarding. Vi tilbyr mye, men personlig vekketjeneste i terminalen stÄr forelÞpig ikke pÄ menyen, sier pressesjef Catharina Solli i Norwegian, til DinSide.
Burde spart sĂžvnen
Nemnda ga Norwegian medhold: à sovne ved gate er en personlig omstendighet, og flyselskapet har verken plikt eller reell mulighet til Ä overvÄke og vekke enkeltpassasjerer ved gateomrÄdet.
Konklusjonen ble at passasjeren selv hadde brutt plikten til Ä mÞte opp i tide og fÞlge med pÄ boarding - og dermed stod vedkommende alene igjen med regningen.
- I dette tilfellet kunne det kanskje vÊrt lurt Ä spare sÞvnen til flyturen, der er det i det minste en seterygg og et sikkerhetsbelte som holder deg pÄ plass. Og pÄ samme mÄte som konduktÞren ikke gÄr rundt og vekker folk som tar en lur pÄ togstasjonen, kan heller ikke vÄre ansatte gÄ rundt og lete etter sovende passasjerer i hÄp om Ä finne én som mangler ved gate, sier pressesjefen i Norwegian.
Sterke rettigheter
Som flypassasjer har du ofte svÊrt gode rettigheter nÄr selskapet gjÞr feil:
- Blir flyet kraftig forsinket eller innstilt, kan du ha krav pÄ mat, hotell og ny billett videre.
- Ved overbooking eller nektet ombordstigning uten at du har gjort noe galt, kan du ha krav pÄ bÄde ny transport og Þkonomisk kompensasjon.
- Ved tekniske feil eller operasjonelle problemer hos flyselskapet, kan du ha krav pÄ erstatning etter EU-reglene.
Men disse rettighetene gjelder i utgangspunktet nÄr problemet skyldes selskapet. Ikke nÄr det er du som passasjer som ikke mÞter opp i tide, gÄr til feil gate, ikke fÞlger med pÄ informasjon, eller sovner fra hele avgangen.
Dette er dine plikter
Da vil flyselskapet normalt kunne vise til vilkÄrene sine, hvor det stÄr at du selv har ansvar for Ä:
- Sjekk inn innen fristen
- MĂžte opp ved gate innen fristen
- FÞlge med pÄ skjermer og meldinger
- Ha riktig boardingkort og gyldige reisedokumenter
Bryter du disse pliktene, risikerer du Ä miste bÄde flyet og pengene.
- Vi forstÄr at situasjonen er uheldig, men ansvaret for Ä mÞte til boarding ligger hos passasjeren selv - uansett hvor fristende det er Ä ta en powernap, pÄpeker Catharina Solli.
Slik unngÄr du Ä «sovne fra flyet»
Denne saken er ekstrem, men den peker pÄ noe mange kan rote med: tid, trÞtthet og konsentrasjon. Her er noen konkrete grep som reduserer risikoen for Ä stÄ igjen pÄ bakken:
- Sett flere alarmer Bruk mobiltelefonen aktivt. Sett én alarm for boardingstart og én for «senest ved gate». Husk Ä ta hÞyde for kÞer og avstand til gaten.
- Ikke stol blindt pÄ app-varsler Flyselskapenes apper er nyttige, men informasjon kan vÊre forsinket eller utebli. Sjekk avganger og gatenummer jevnlig pÄ skjermene pÄ flyplassen.
- Hold deg i nĂŠrheten av gaten NĂ„r du fĂžrst har kommet deg gjennom sikkerhetskontrollen, bĂžr du ikke legge deg til Ă„ sove i lounger, barer eller stilleomrĂ„der langt unna. Sett deg innenfor hĂžre- og synsvidde av gaten â men ikke sĂ„ komfortabelt at du risikerer Ă„ sovne tungt.
- Bruk reisevenner bevisst Reiser du sammen med andre, avtal at minst én har «vaktansvar» og fÞlger ekstra godt med pÄ tiden.
- VÊr ekstra skjerpet ved mellomlandinger Mange tenker at «jeg er jo allerede inne i systemet» nÄr de mellomlander. Men du mÄ fortsatt fÞlge med pÄ tid, gateendringer og boarding som om det var fÞrste flight.
- Se gjennom vilkĂ„rene fĂžr du kjĂžper billigste billett De billigste billettene gir ofte minst fleksibilitet. Sjekk om du fĂ„r endret eller ombooket dersom noe gĂ„r galt â ogsĂ„ nĂ„r feilen er din.
Har du et smart tips om flyreiser til meg?
Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller spÞrsmÄl om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips, spÞrsmÄl og bilder som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.