Herold

Sammenlikner pussing av båt med bil: – Skraper ikke bilen og lar lakken ligge

Plus
Kilde: KV Author: Kari-Ane Hiis Hanssen Published: 2026-03-25 20:00:00
Sammenlikner pussing av båt med bil: – Skraper ikke bilen og lar lakken ligge

Det var bred enighet i kommunestyret om at strengere krav til utslipp fra småbåthavner er nødvendig, men flere understreket at tiltakene bør gjelde hele landet. Ikke bare Oslofjorden.

I kommunestyret 19. mars ble saken om kommunens høringssvar til Miljødirektoratets forslag til forskrift om nye utslipp fra opplagsplasser for fritidsbåter i Oslofjorden behandlet.

– Miljødirektoratet foreslår, på oppdrag fra Klima- og miljødepartementet, en forskrift som skal redusere forurensning fra større småbåthavner og opplagsplasser i indre og ytre Oslofjord. Forskriften stiller krav om oppsamling og rensing av spylevann, samt håndtering av støv, partikler og begroing fra vedlikehold som pussing, sliping, skraping og spyling, står det i saken.

Høring – Forslag til forskrift om nye utslipp fra opplagsplasser for fritidsbåter i Oslofjorden – 2026

På høy tid

Formålet med forskriften er å bidra til at utslipp fra vedlikeholdsaktiviteter reduseres.

– Dette innebærer at større småbåthavner og opplagsplasser pålegges å etablere oppsamlings- og renseløsninger for spylevann, samt oppsamlingsløsninger for begroing som fjernes, og for støv og partikler (avvirket materiale) som oppstår ved overflatebehandling som pussing, sliping, skraping og børsting.

Forskriften vil gjelde for småbåthavner og opplagsplasser med flere enn 200 båtplasser, og det bes blant annet om innspill på om grensen bør settes lavere.

Marius Schulze (MDG) var første mann på talerstolen og var tydelig på at han mener dette er på høy tid.

– Tenk hvis båtene hadde vært biler. Ville vi skrapt bilen og latt lakken ligge igjen? Vi ville jo ikke det, sa Schulze.

– En gladsak

Han legger til at det vil kunne bli noe dyrere enn i dag, da de fleste ikke har egne steder til å utføre arbeidet, nettopp fordi det medfører en del søl. Det gjør at Schulze mener det er positivt at flere steder blir tilrettelagt.

– Ut ifra tabellen i saken vil kostnaden ligge på mellom 500–1500 kroner ekstra i året. En båtplass ligger gjerne på rundt 7–8000 kroner allerede. At man må betale litt ekstra for å kunne pusse båten der, synes jeg verken er sjokkerende eller urimelig. Jeg synes det er en god løsning.

Schulze sa at han håper det kommer flest mulig plasser hvor dette lar seg gjennomføre, og at han i tillegg håper det blir mulig for eiere av opplagsplasser å søke støtte til å etablere slike løsninger.

– I mitt perspektiv er dette en gladsak, sa MDP-politikeren.

– Må gjelde hele landet

Trond Jørgensen (H) var neste mann på talerstolen.

– Jeg er enig i at dette er en gladsak. Det er en gladsak for Risør, for de er ikke regnet som Oslofjord-kommune. I Risør er mye billigere å ha båt i enn Kragerø, også i framtiden.

Jørgensen sa videre at det også er billigere å bo i Risør, siden de heller ikke får krav om nitrogenrensing og at de i tillegg har lavere arbeidsgiveravgift.

– Vi bør egentlig anbefale folk å etablere seg i Risør, sa Jørgensen før han fortsatte:

– Men jeg er enig i at det trengs tiltak. Og det er ikke noe stort problem at det kommer krav om rensing på opplagsplasser – men det bør gjelde hele landet, ikke avgrenses til Oslofjorden.

Kristine Støen Kvile anbefalte deretter Jørgensen å fremme forslaget som et tillegg, noe han gjorde.

«Kravet til rensing må gjelde hele landet» ble lagt til som forslag til punkt 7 under kommunedirektørens innstilling.

Kragerø er definert som Oslofjord

Knut Jarle Sørdalen (Sp) la til at han er bekymret for kostnadene knyttet til tiltakene, og at det, som påpekt av Jørgensen, kan slå skjevt ut.

Hege Lier (Ap) sa seg enig i at slike tiltak med fordel burde gjelde hele landet, men vil helst slippe en diskusjon om hvorvidt Kragerø er en del av Oslofjord-kommunene eller ikke.

– Jeg hører hver gang vi snakker om Oslofjorden at det blir debatt om Kragerø er en del av Oslofjorden. Vi er definert som det, så jeg vil bort fra den debatten, sier Lier.

Hun ønsket deretter forslaget velkommen og påpekte at det er til Kragerøs beste.

– Hvis man ser på mengden forurensning det er i grunnen i Kilen og i Kilsfjorden, er det på tide at vi gjør noe med dette, sa Lier.

Kommunedirektørens innstilling ble enstemmig vedtatt, sammen med tilleggsforslaget fremmet av Trond Jørgensen.

🏷️ Extracted Entities (17)

Oslofjorden (entity) Kragerø (entity) Oslofjord (place) Risør (entity) Jørgensen (entity) Lier (entity) Schulze (entity) Trond Jørgensen H (person) Hege Lier Ap (person) Kilen (entity) Kilsfjorden (entity) Klima (entity) Knut Jarle Sørdalen Sp (person) Kristine Støen Kvile (person) MDP (entity) Marius Schulze MDG (organization) Miljødirektoratets (entity)