Herold

La det være helt klart: Billigere månedskort var virkelig ikke Aps kamp da vi forhandlet om statsbudsjettet, snarere noe de kjempet mot så hardt de kunne. Men de trengte flertall for budsjettet, og måtte gi seg til slutt.

Og MDG fikk kjempet igjennom mer enn billigere månedskort. I tillegg til 600 mill til priskutt kom en ekstra milliard til styrking av kollektivtrafikken, som fylkene disponerer selv – og dette kommer vi til å følge opp, slik at det faktisk blir gjennomført. Vi fikk også gjennomslag for å utrede et nasjonalt reisekort, som vi mener burde ligge på 499.

Ap sikrer billigere månedskort

Uforståelig

Antakelig blir det under forhandlingene om revidert statsbudsjett før sommeren, og ordinært budsjett før jul, harde drakamper med dere for å få til satsninger mer i tråd med det som faktisk trengs, så det oppleves ikke akkurat at Ap er pådriver for å sikre et tilstrekkelig kollektivtilbud. Og det er nesten uforståelig. Norge når ikke klimamålene og naturen bygges ned, ikke minst av nye og bredere veier. I Oslo og Akershus er det ikke mulig å utvide veiene nok til å ta unna trafikken. Det ville også skapt enda flere skadde og drepte i trafikken – eller forkortede liv med lavere livskvalitet på grunn av støy, støv og annen forurensning,

Storsatsing må til

For at ikke regionen skal kveles av trafikk må det en storsatsning på kollektiv til. Da lager vi også bedre plass på veiene til de som er avhengig av å bruke bil. MDG mener at også fylkeskommunen kan gjøre mye mer, men i arbeidet med Oslopakke 3 er ikke Ap noe mer offensive enn Høyre. Vi trenger også staten mer på banen. Ikke som en bremsekloss som under den nåværende Ap-regjeringen, men for å ta samfunnsansvar. Skal vi unngå å bli kvalt i køer og økt trafikk, må langt flere få et godt kollektivtilbud. Kapasiteten på tog, t-bane, ferge og buss må opp. Vi trenger snarest Romeriksbanen, og staten må bidra til å øke kapasiteten og stabiliteten på tilbudet, også ved å gå i gang med ny togtunnel under Oslo, og ny T-banetunnel.

Prøver å ta æren

Så er også vi – i likhet med Ap – frustrert når Høyre og fylkesrådet i Akershus har prøvd å ta æren for MDGs kamp for kollektivtrafikken og gjennomslagene i det rødgrønne budsjettforliket på Stortinget. Det blir likevel en smule hult når Ap prøver å innkassere æren for noe de ikke har vært pådriver for. Dessverre har både det blå flertallet i Akershus og Ap-regjeringen sviktet når det gjelder nødvendige satsinger på tog og annet kollektivt.

Kan det være at en endret beredskapssituasjon kan skape større forståelse for at vi trenger mer og tryggere transportinfrastruktur? Tydelig at verken helse eller miljø har vært viktig nok, eller at folk skal ha trygghet for å komme seg frem. Så er det alltid fint om man kommer på bedre tanker. Vi samarbeider derfor gjerne med Ap – og andre – om alt av dette, hvis vi virkelig ser et reelt løft i kollektivsatsningen, både i statsbudsjetter, i Oslopakke 3-forhandlinger og de andre store sakene som setter retning og gir bedre muligheter for Akershus-samfunnet.