Litt unyansert om E6 og fart
Lavere fart øker trafikksikkerheten, joda, så lenge den reelle farten tilsvarer fartsgrensen.
Men, 99 prosent av ulykkene mellom Grankrysset og Aarteid bru, og like mange av ulykkene mellom Jessheim og Kløfta skjer ikke i 110. De skjer i rushtrafikken, i 40-70. Da har det fint lite å si, om noe i det hele tatt, om fartsgrensen er 80, 90 eller 220 for den del. Trafikken går i 40-70 km/t uansett.
Det som derimot hadde løst mye problemer, er en «ring 4», samt flere kjørefelt. Tre kjørefelt i hver retning fra avkjøring til Gardermoen og ned til Hvam, i tillegg eget felt for biler over 7,5 tonn, kombinert med forbud mot tyngre kjøretøy i de venstre filene i rushtrafikken.
Det er tiltak som fungerer umiddelbart, og på lang sikt. Fartsgrenser fungerer kun når de føles fornuftige, og når de faktisk begrenser farten. Ikke når de uansett er uoppnåelige.
Det smeller støtt og stadig på E6 – hvorfor snakkes det ikke om elefanten i rommet?