Herold

Mens folk venter på at Bussveien skal bli ferdig, dropper stadig flere bussen.

Det viser tall som ordførere i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg nå tygger på.

Hvis noen er i tvil: Bilen er fortsatt superpopulær på Nord-Jæren.

Verre er det med målet om å stoppe veksten i biltrafikken til fordel for buss, tog, sykkel og gange.

Tallenes tale

For sjekk ut disse tallene:

• Over 570.000 færre påstigninger på buss på ett år.

I prosent er tallet lite – 2 prosent nedgang – men i absolutte turer blir tallene store. I 2025 sank nemlig antallet påstigninger på buss fra 28,5 millioner i 2024 til 27,9 millioner i 2025.

• Trenden fortsetter: 151.544 påstigninger «forsvant» i februar i år mot samme måned i fjor.

Det tilsvarer en nedgang på 6,6 prosent. Legg til januar, så blir nedgangen 6,7 prosent mot samme periode i fjor.

• Februar 2026 er den svakeste på fem år siden påstigninger på buss ble målt fra 2022.

Ingen fest for bussen

Når Kolumbus blir utfordret på dette, slenges en rekke tall i bordet. Heller ikke disse tallene er en fest for bussen:

• Takstene har i snitt økt rundt 15 prosent på ett år.
• Prising av kollektivtransporten er ventet å redusere antallet passasjerer med 5-6 prosent.
• Mange har droppet månedskort til fordelt for enkeltbilletter. Dette øker inntektene med mer enn 15 prosent – men gir større nedgang i passasjerer.
• Det er en nedgang i sniking på 3 prosent. Kolumbus antar at en del av dem som ikke lenger sniker, dropper disse reisene.
• Kollektivtrafikken hadde en uvanlig sterk vekst i 2023 og 2024 etter pandemien. Så kom nedturen.
• Omfattende veiarbeider utløser omkjøringer, endringer i holdeplasser og svekket tilgjengelighet i kollektivtilbudet.
• Man har brukt mindre penger på markedsføring i 2025 enn før.
• SUS-flytting påvirker reisemønstre.

Nye etapper av Bussveien åpner

Alt dette ligger på bordet når ordførerne på Nord-Jæren møter ledere i Statens vegvesen og statsforvalter Bent Høie denne uken.

De sitter i en styringsgruppe for Bymiljøpakke på Nord-Jæren. Kort fortalt handler pakken om hvordan man skal bruke rundt 41 milliarder kroner på vei, buss og sykkel til 2038.

Saksdokumentet avsluttes slik før onsdagens møte:

«Samlet sett tyder dette på at utviklingen i passasjertallene skyldes en kombinasjon av flere forhold. Fremover forventes det at flere tiltak vil bidra til å styrke kollektivtilbudet.

Blant annet åpner nye etapper av Bussveien sommeren 2026, noe som vil gi bedre fremkommelighet og mer forutsigbar reisetid for buss. Når større veiarbeider ferdigstilles og tilbudet blir mer stabilt, vil det også kunne bidra til å gjøre kollektivtransporten mer attraktiv for flere reisende.»

Og hvordan går det med denne Bussveien?

Jo, her er utvalgte poenger om status i milliardprosjektet.

• Fv44 Bussvei Forussletta – Stavangerveien. Delstrekningen ferdigstilles mars 2026. Offisiell veiåpning blir 7. april 2026.
• Fv44 Strandgata. Delstrekningen skal være ferdig sommer 2026.
• Fv44 Husflytting i Strandgata pågår. Alle hus er flyttet, men det gjenstår noen innvendige arbeid. Oppbygging av sjøhus pågår. Ferdig sommer 2026.
• Fv. 44/fv. 4492 Bussveien fra Elvegata til Havnegata: Byggearbeid pågår.
• Fv44 Bussvei Hillevåg – Stavanger sentrum: Under diskusjon og planlegging.
• Fv4580 Bussveien Jernbaneveien: Konsepter vurderes.
• Fv. 350 Bussveien Forus vest/Forus nord: Byggestart i løpet av mai – juni 2026.
• Fv. 441 Bussveien Mosvatnet – Stavanger sentrum. Vedtak, vurderinger, planlegging, klaging og klagebehandling. Ting tar tid. Bent Høie og kollegene skal på jobb.
• Fv. 441 Bussveien Mosvatnet – Sundekrossen – Kvernevik: Utbygging en gang etter 2028.
• Sundekrossen – Risavika: En plan for Kontinentalveien – Hagakrossen kan komme i høst. Regulering av Jåsund og Sundekrossen starte så smått opp etter sommerferien 2026.
• Forus – Sola – Stavanger lufthavn, Sola: En plan kan komme til behandling rundt sommeren 2026. Så med god glid kan behandlingen være i boks vinter/vår 2027.

PS! Fylkeskommunen har planer om å be om et oppstartsmøte for strekningen Sola sentrum til Stavanger lufthavn, Sola i løpet av 2026.

Video-reel