Herold

Mandag var drivstoffprisene på et rekordhøyt nivå.

På enkelte av landets bensinstasjoner bikket literprisen for diesel 30 kroner mandag. I Mosjøen var det heller ikke så langt unna å nå det prisnivået.

– Det er en grense vi ikke har sett brutt før, forteller daglig leder i DrivstoffAppen, Syver Orhagen, til Nettavisen.

Dyrt i Mosjøen

I Mosjøen var prisnivået også svært høyt da Helgelendingen tok en runde for å undersøke mandag kveld.

Mens dieselprisen hadde nådd 29,39 kroner per liter på Circle K, lå prisen på nøyaktig 28,79 kroner på St1, Uno-X og Esso.

Bensinprisen på førstnevnte stasjon lå på 26,29 kroner literen, mens den på St1, Uno-X og Esso lå på 26,19 kroner.

– Det er forferdelig, man må jo ha bensin for å komme seg fram, sa Vigdis Grolid i en sak i Helgelendingen 18. mars. Hun sto da og fylte drivstoff utenfor Uno-X i Mosjøen.

Grolid er fra Hattfjelldal, og hadde nylig erfart hvor stor forskjellen er om man tar turen over til Sverige for å fylle.

– Forrige mandag var jeg i Hemavan og fylte for 16,73 kroner, kunne hun fortelle den gang.

– Trenger ikke være rakettforsker

Mandag framla den svenske regjeringen tiltak for å redusere prisene i Sverige, ved å foreslå midlertidig lavere avgifter på både diesel og bensin. Flere har etterlyst lignende tiltak fra finansminister Jens Stoltenberg og Arbeiderparti-regjeringen.

– I Norge venter vi fortsatt. For bare seks dager siden sa Stoltenberg at snittprisen var 24,50 og at det kostet en gjennomsnittsbilist 240 kr ekstra i måneden. Siden den gang har prisene steget ytterligere, og vi ser nå stasjoner over 30 kroner literen, sier Orhagen til Nettavisen, og legger til:

– Du trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at det koster folk langt mer enn 240 kr i måneden. Og det stopper ikke ved pumpa. Høyere drivstoffpriser betyr dyrere frakt, dyrere mat i butikken, dyrere håndverkere, dyrere alt som fraktes på hjul. Det treffer alle.

– Fortjener bedre

Ovenfor Nettavisen trekker Orhagen i DrivstoffAppen fram at de høye prisene særlig rammer de som bor i distriktene:

– De som pendler, de som kjører unge til trening, de som ikke har noe alternativ. De fortjener bedre enn å bli fortalt at det bare er en liten ulempe.

Årsaken til økningen er krigen i Midtøsten. Der flere angrep mot olje- og gassfelt i flere land, samt stengingen av Hormuzstredet, har gitt store utslag på olje- og gassprisene.

Tett på rekordnivå i Vefsn: – Må vurdere å kjøre mindre