Herold

Nylig leste vi om en anleggsbedrift gjennom over 70 år, som ble begjært konkurs i Bærum. En familiebedrift med 29 ansatte.

Dersom ingenting nå endres, så blir det flere sånne overskrifter også i Bærum. Bransjen presses av rekordhøye priser, spesielt på diesel, og samtidig er det nesten stopp i utbyggingen i landet.

Kostnaden for den enkelte ved konkurs, både menneskelig og økonomisk kan ikke underdrives. Kostnaden på lang sikt er garantert større ved å la vær enn å gjøre det litt lettere i en vanskelig tid for vår del av næringslivet.

Lav lønnsomhet

De siste fire årene har vært som en sammenhengene lang og hard vinter for maskinentreprenørene. Lav lønnsomhet, lite jobb i markedet og høye kostnader. Oljepris-hoppet vi har sett den siste uken er det siste arbeidsfolkene som bygger landet vårt trenger nå.

Verdenshistoriens rikeste stat blir nå enda rikere. Samtidig blir kostnadene for landets maskinentreprenører brått mye høyere. Den lille lønnsomheten som lå der, blir borte.

Det koster mindre enn 1 milliard kroner å halvere CO₂-avgift på anleggsdiesel i ett år. Det er en lav pris for å redde bedriftene som rydder snø og bygger og vedlikeholder veier og binder landet sammen. Og, som ikke minst, stiller opp i krisetider!

Så gjenstår det å se om landet, som har tjent 3.000 milliarder på krig de siste fire årene, tar seg råd. Dem som bygger landet ber om 0,33 promille av merinntekt for å gjøre en vanskelig situasjon litt mindre ille.

Krisen forsterkes

Nå ser vi at krisen forsterkes. Krigen i Midtøsten slår rett inn på oljeprisen. Den spås å nå nye astronomiske høyder framover. Det styrker de folkevalgtes pengebinger og svekker entreprenørene økonomi som skal fylle opp tanken.

Noen grep kunne redusert utfordringene betydelig i månedene framover:

• Halver CO₂-avgiften på anleggsdiesel. Det vil koste mindre enn 1 milliard kroner for staten, samtidig som pumpeprisen blir et par kroner lavere.
• Reduser CO₂-avgiften på veidiesel.
• Få ut offentlige byggeprosjekter umiddelbart. 80 prosent av landets maskinentreprenører har ledig kapasitet
• Lag hurtigspor i NAV som hjelper de 500 arbeidsfolkene som allerede har mistet jobben på grunn av konkurs.

FrP og Sp har allerede bejublet disse forslagene. Dessverre er både landets finansminister og Høyres finanspolitiske talsmann mer lunken. Det kan virke som de har en forkjærlighet for en CO₂-avgift som gjør at Norge har blant verdens høyeste bensinpriser.

Vi er alle stolte av hva Norge har bygget siden 2. verdenskrig. Men jobben er ikke gjort. Vi må ikke bli så rike at vi ikke har råd til å bygge landet lengre. Det kan redde bedrifter og arbeidsplasser i alle deler av Norge. Men det lille, ufattelig rike landet som har tjent 3000 ekstra oljemilliarder på krig, har visst ikke råd til å hjelpe hardt arbeidende anleggsfolk som står i fare for å gå konkurs.

Større ved å la vær

Kostnaden for den enkelte ved konkurs, både menneskelig og økonomisk kan ikke underdrives. Kostnaden på lang sikt er garantert større ved å la vær enn å gjøre det litt lettere i en vanskelig tid for vår del av næringslivet.

Norge har dobbelt så høy rente som Sverige. Byggekostnadene er vesentlig høyere her, på grunn av våre egne reguleringer. Ikke rart det er laveste boligbygging siden 1946. Når skal vi ta tak som raskt får fart på å bygge landet vårt?