Herold

Statens vegvesen frykter kaotiske tilstander for de som skal på ferie.

Nettavisen: Det kan bli kø og kaos for bilistene som skal kjøre til Sørlandet i sommer. Den svært trafikkerte E18 må nemlig stenges for å fullføre byggingen av den nye motorveien mellom Grenland og Bamble i Telemark.

Entreprenøren Eiffage har søkt Statens vegvesen om å få stenge E18 mellom Kjørholt og Rugtvedt i sju måneder, fra 24. mars til 21. oktober.

Dette vil bety at 30.000 biler i døgnet i stedet må kjøre på lokalveier som ikke er dimensjonert for så mye trafikk, ifølge Telemarksavisa.

Sprengingsuhellet: – Vi fikk høre at det så ut som en krigssone

– Vi ble overrasket

Statens vegvesen er imidlertid svært kritisk til å stenge E18 i den mest trafikkerte perioden av året. Veien brukes særlig av folk som skal på hytta eller besøke Dyreparken i Kristiansand i sommerferien.

– Vi er enige om at vi må gjenom en stengeperiode på et tidspunkt for å fullføre en ny firefelts vei, men mener at den burde legges til en tid av året med mindre trafikk enn det er i sommermånedene, sier fungerende seksjonsleder i Statens vegvesen, Espen Tonning, til Nettavisen.

Tonning legger ikke skjul på at de er overrasket over entreprenørens ønske.

– Vi har vært i en prosess med prosjektet hvor man har jobbet med løsninger med stenging fra 1. september. Vi fått inntrykk av at det er en gjennomførbar løsning, så vi ble jo litt overrasket når vi plutselig fikk inn en søknad om noe annet uten et varsel om det, sier han.

Når veien stenges, må alle kjøretøy under 4,2 meter kjøre over Breviksbrua på den gamle europaveien. For større kjøretøy blir det omkjøring rundt Svanvik og Herre.

Denne kjempen skal bære Kristiansands nye trafikkmaskin

– Blir mye kø

Tonning frykter en sommer med mye kø og kaos.

– Vi er bekymret for trafikksikkerheten og fremkommeligheten på omkjøringsveien, sier han.

I juli i fjor passerte 20.000 biler på E18, mens lokaltrafikken over Breviksbrua var 12.000 biler. Slår man tallene sammen, vil kapasiteten sprenges.

– Det blir rett og slett veldig mye kø. Dette påvirker dem som blir stående i køen, og dem som bor i området og får dårlig framkommelighet. Det påvirker også kollektivtrafikken og ambulansetransport som blir stående i den samme køen, og vil slite med å komme seg effektivt gjennom området, sier han.

Statens vegvesen har nå meldt tilbake til Eiffage om at de bør gå tilbake til planene om å stenge veien først etter sommerferien.

– De må ha en godkjenning fra vegvesenet. Det er ikke et nei til å gjøre det, men det handler om når på året, påpeker Tonning.

Ifølge ham vil E18 uansett ikke stenges før påske, for det vil man ikke rekke.

Massiv trafikk-omlegging: Slik blir din nye reisehverdag

– Køene blir historie

Nye Veier er byggherre for den nye E18 gjennom Bamble.

– Køproblematikken gjennom Grenland er et velkjent problem som har vedvart i mange år. Når vårt prosjekt er ferdig med å bygge 17 kilometer ny, trafikksikker firefelts E18 fra Rugtvet til Langangen, vil køproblematikken slik vi kjenner den være historie, sier Magne Ramlo, prosjektsjef på E18 Rugtvet-Langangen hos Nye Veier, til Nettavisen.

Bakgrunnen for stengingen er en nødvendig oppgradering av Bamble- og Kjørholttunnelen, samt omfattende sammenkolbing av veisystemene. Dette må gjøres uten trafikk.

– I tillegg er det en stor mengde sikkerhetssystemer som må gjennomtestes før vi kan sette på trafikk. Testperioden tar tid, og det er ikke mulig å eksakt tidfeste hvor lenge. Denne fasen vil påvirke trafikken, sier han.

Smartembed for https://www.nettavisen.no/api/graff/v1/component/enkel-poll?id=83619

– Ikke avklart

Ramlo påpeker at det ikke er avklart når stengeperioden starter.

– Det er entreprenøren som er ansvarlig for planleggingen av operasjonen. Vi som byggherre er i dialog med entreprenøren, og det jobbes aktivt for å minimere de trafikale ulempene. Det er Statens vegvesen som til sist godkjenner planen, sier han.

De nye E18-strekningen, som er kostnadsberegnet til 4,9 milliarder kroner, er planlagt åpnet i løpet av andre halvdel av 2026. Nye Veier har foreløpig ikke satt en eksakt dato.

Reels til saker