Lurt å ha i bilen nå
Den kan brått spare deg for tusenlapper.
(Elbil24): Tall fra forsikringsbransjen viser at antall glasskader har økt voldsomt de siste årene, og mars er blant de aller verste månedene.
Da blir vinter til vår og veiene fulle av grus og småstein som har vært strødd gjennom vinteren. Det fester seg gjerne i dekkmønsteret i lav hastighet og slynges ut når hastigheten blir høyere.
Skader for milliarder
Siden 1997 er antallet steinsprutskader tredoblet. Tall fra Finans Norge viser det ble meldt inn 317 139 glasskader i 2025. Det tilsvarer nesten 870 skader i snitt per dag - og vesentlig flere nå om våren.
Det er først og fremst i forbindelse med forbikjøringer det oppstår steinsprutskader fra bilen foran – enten fordi den kjører forbi deg eller motsatt. Særlig ofte skjer det i forbindelse med påkjøringsfelt på motorvei, der biler som kommer inn via akselerasjonsfeltet da kommer fra mindre veier og da ofte har småstein i dekkmønsteret.
I trafikken er det enkle rådet å holde god avstand til bilen foran, selv om det er lettere sagt enn gjort på veier med to felt.
Lurt å ha teip i bilen
Når du først får en steinsprut i frontruta vil den i de fleste tilfeller være såpass beskjeden at du kan få ruta reparert på forsikringsselskapets regning om du har kaskoforsikret bilen – uten verken egenandel eller bonustap.
Det fordrer imidlertid at du ikke lar skaden utvikle seg slik at den blir verre enn at den kan repareres hos et glassverksted.
Et kjekt hjelpemiddel der er nettopp teip. Så raskt som mulig bør du nemlig dekke til skaden med gjennomsiktig teip, slik at smuss ikke fester seg og gnager i glassåret.
Det er et tips ekspertene støtter oppunder:
- Hver gang du for eksempel drar vindusviskeren, vil du fylle skaden med støv og skitt, og da er det ikke alltid at resultatet blir like bra som det ellers ville blitt, har Patrick Hindahl ved Hurtigruta Carglass uttalt til DinSide tidligere.
Du leser Elbil24
Følg oss gjerne på Facebook og meld deg på nyhetsbrevet vårt! Bli PRO-medlem for tilgang til medlemsfordeler og alle våre grundige tester og artikler.
Gratis om du er kjapp
Kontakt forsikringsselskapet for å få beskjed om hvor du kan reparere skaden. Eventuelt er vår erfaring at du bare kan oppsøke et bilglass-verksted direkte – de fleste har gode rutiner for å ordne det meste for deg.
Jo raskere du får skaden reparert, jo større er sannsynligheten for at det ikke vil koste deg noe (så lenge du har minst delkasko).
Blir skaden verre slik at ruta sprekker opp mer, må du regne med å betale noen tusenlapper i egenandel for ny rute. Men bonustap slipper du uansett.