Herold

Samferdelsminister Jon-Ivar Nygård må svare om Sotra Link-konflikten.

BA: Denne uken blusset konflikten i Sotra Link opp i offentligheten.

I et krast brev fra selskapene bak entreprenørfirmaet Sotra Link Construction JV ble det beskrevet en dyster situasjon i prosjektet.

Entreprenørselskapet ba om et møte med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård der et av temaene var en sprekk på fem milliarder kroner.

Dette skal være gapet mellom hva entreprenørene mener å ha krav på og hva Statens vegvesen er villig til å betale.

– Uakseptabelt

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård takket nei til møtet.

Nå må han i stedet svare på spørsmål fra opposisjonen i Stortinget.

Det skjer etter at Fremskrittspartiet har kalt ham inn til å svare under Stortingets spørretime.

– Dette er et av Norges største samferdselsprosjekter. Nå er det varslet milliardsprekk og full konflikt mellom utbygger og staten. Det er uakseptabelt, sier Bård Hoksrud (Frp), leder av transport- og kommunikasjonskomiteen. Utbyggingssjef etter Sotra-krisemøte: – Aldri opplevd før

- Sporer av

Hovedgrunnen til at de kaller ham inn er den varslede sprekken på fem milliarder. Entreprenøren har også varslet at prosjektet blir forsinket i minst 150 dager.

– Nok en gang ser vi et samferdselsprosjekt som sporer av med milliardoverskridelser og forsinkelser. Jeg etterlyser en mer aktiv samferdselsminister som dessverre ikke virker å være særlig interessert i å løse problemet, sier Hoksrud.

Som BA skrev onsdag ble det holdt et møte mellom Samferdselsdepartementet og de tre hjemlandene til eierselskapene bak Sotra Link, Sør-Korea, Italia og Spania.

I møtet la ambassadørene frem sitt syn, men det er ikke klart hva mer som kom ut av møtet. Tre land ba om Sotra Link-krisemøte: – Ikke vårt ansvar

- Uenighet om tolkning

Da BA intervjuet utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i vegvesenet, uttalte han at kjernen i konflikten handlet om tolkning av kontrakten mellom vegvesenet og Sotra Link-entreprenøren.

Han opplyste at vegvesenet hadde fått ekstra krav på rundt to milliarder, og hadde betalt noe av dette.

Davik tonet ned konflikten.

– Vi opplever et godt samarbeid med OPS-prosjektet. Senest i dag har vi samarbeidsmøte nummer 16. Vi opplever oss ikke som vanskelige å samarbeide med, snarere er det en kjensgjerning at konfliktnivået i våre prosjekter er lavere nå enn på mange år. Det mener jeg tyder på at vi velger rett entreprenør og løser prosjektene sammen.

Ifølge Hoksrud vil samferdselsministeren måtte redegjøre for den økonomiske rammen, fremdriften og hvordan han vil følge opp videre.

– Lokalbefolkningen og næringslivet på Vestlandet kan ikke vente på at staten og utbygger peker på hverandre. Nå må statsråden på banen og sikre framdrift, sier Frp-politikeren.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård tar kritikken fra Frp med «knusende ro».

– Vi har gode systemer og rutiner på plass i Norge for å håndtere tvister i utbyggingsprosjekter. Det er derfor viktig at man nå følger korrekt saksgang, og at Statens vegvesen og OPS-selskapet Sotra Link AS sammen løser utfordringene, slik at vi sikrer framgang i dette viktige veiprosjektet. Når det gjelder kritikken fra Frp, så burde de også ha tillit til norsk offentlig forvaltning, og at dette løses gjennom korrekt saksgang. Så den tar jeg med knusende ro, sier ministeren, som legger til at han vil besvare spørsmålene i spørretimen onsdag.

Siste videoer fra BA (embed)