Herold

Hjartdal kommune ber Telemark fylkeskommune gjøre en ny vurdering av trafikksikkerheten på Tuddalsvegen fra E134 opp til avkjøringen til Øvstebø/Åsen boligfelt i Sauland.

Trafikken langs Tuddalsvegen er til tider stor, og har blitt større i takt med hytteutbyggingen i Tuddal. Oppsitterne har flere ganger uttalt at folk kjører for fort, og at det bare er flaks at det ikke har skjedd ulykker med myke trafikanter.

Saken har vært politisk behandling flere ganger, nå sist i kommunestyret i Hjartdal 11. mars 2026 (sak 23/2026).

Full støtte

Før møtet leverte Halvor Haugetuft Sletta, Øyvind Øyen og Audun Dølen en interpellasjon til ordføreren med forslag til vedtak. Politikerne ble spurt om de ville behandle dette som en sak. Det ville de, og fattet følgende enstemmige vedtak:

«Hjartdal kommune ber fylkeskommunen og Statens vegvesen om å gjennomføre ei ny trafikksikkerhetsvurdering av fylkesveg 3430 med sikte på å utrede tiltak som nedsatt fartsgrense, fartsdempere, innsnevring og mindre utbedringar av kritiske punkter og tiltak for bedre sikt, særleg langs strekninga Saulandtunet – Øvstebø/ Åsen bustadfelt. Dette av hensyn til myke trafikantar og lokalmiljøet.»

Har vist seg vanskelig

Det har tidligere vist seg vanskelig å få satt ned fartsgrensa på fylkesveiene, blant annet på strekningen langs Toskjær, også dette på fylkesvei 3430.

I møtet viste Marianne Nørstrud (KrF) til Telemark fylkestings vedtak om trafikksikkerhet i møte 10. desember 2025. I sak 125/25 «Høring på utkast til Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029» vedtok fylkespolitikerne blant annet et nytt avsnitt 6.1 om fart.

Vil styrke trafikksikkerheten

Dette er vedtaket fra fylkespolitikerne:

«Vi mener at trafikksikkerheten må styrkes, spesielt på strekninger der barn ferdes. Derfor støtter vi lavere fartsgrenser i områder med skole, barnehage eller andre trafikkutsatte møteplasser for barn og unge. Når kommunene selv ber om reduksjon i fartsgrensen på slike strekninger, bør dette vektlegges tungt og normalt imøtekommes. Lokalkunnskap er avgjørende, og kommunenes vurderinger av trygg skole- og barnehagevei skal tas på alvor.»

Nærmere en realitet

– Med et enstemmig vedtak i kommunestyret og fylkestingets vedtak fra desember bør Hjartdal kommunes ønske om nedsatt fart på strekningen fra E134 ved Løvheim og opp mot Øvstebø/Åsen boligfelt, som har høy andel av myke trafikanter, være nærmere en realitet enn tidligere. Denne interpellasjonen/saken bør også få en positiv effekt for flere strekninger på fylkesvei 3430, sier Audun Dølen i en kommentar til Telen.

Han nevner strekningen gjennom Tuddal sentrum og langs Toskjær.

Tusen kjøretøy i døgnet

Fra 23. mai til 4. juni i 2024 gjennomførte fylkeskommunen en fartsmåling og en trafikktelling på den rette strekningen litt sør for Leinebekk.

Resultatet viste en gjennomsnittsfart på rundt 50 km/t, og at 85 prosent av kjøretøyene holdt seg under 57–58 km/t.

Videre at trafikkmengden i perioden lå på omtrent 1000 kjøretøy i døgnet.

Kart med ID 505463

I samsvar med kriterier

I brev fra Telemark fylkeskommune av 2. september 2025 til Hjartdal kommune sto det dette:

«Langs fylkesvei 3430 Tuddalsvegen er fartsgrensen satt ned til 50 km/t fra Sauland sentrum til avkjøringen ved Gamle Tuddalsveg, på grunn av antallet avkjøringer og aktivitet langs veien. I samsvar med fartsgrensekriteriene vil det ikke være grunnlag for å sette fartsgrensen ytterligere ned på denne strekningen.»