Herold

Krigene i Ukraina og Midtøsten har gjort Norge enda rikere, men situasjonen for norsk anleggsbransje er alvorlig. Mens staten har fått ekstraordinære oljeinntekter og bygget opp en offentlig formue av historiske dimensjoner, opplever små og store anleggsbedrifter over hele landet kraftig kostnadsvekst, sviktende oppdragstilgang og økende usikkerhet.

Vi ber nå regjeringen og Stortinget om raske og målrettede tiltak. Det må kuttes avgifter og settes i gang flere offentlige oppdrag for å holde hjulene i gang. En midlertidig reduksjon i både veibruksavgiften og CO₂‑avgiften på anleggsdiesel vil være et effektivt grep for å dempe kostnadspresset og sikre aktivitet i en krevende periode.

En milliard kroner i reduserte avgiftsinntekter på anleggsdiesel er beskjedent sammenlignet med de anslagsvis 3 000 milliardene staten har tjent på ekstra oljeinntekter de siste fire årene. Vi forventer at alle partier bidrar. Senterpartiet og Fremskrittspartiet har allerede tatt initiativ, og nå må også Arbeiderpartiet og Høyre komme anleggsnæringen i møte. (Hvem skal vi stemme på ved neste valg?) dette rammer også private forbrukere av drivstoff.

Anleggsbedriftene er avgjørende for gjennomføringen av offentlig infrastruktur og leverer kritiske tjenester innen vei, vann og avløp, bygg og anlegg samt drift og vedlikehold. De skaper arbeidsplasser og verdier i hele landet. Uten raske tiltak risikerer vi ikke bare tap av arbeidsplasser, men også redusert gjennomføringsevne i viktige offentlige prosjekter.