Herold

Emil (28): – Jeg er en bussnerd

Plus
Kilde: Telen Author: Mari Nymoen Published: 2026-03-19 06:18:47
Emil (28): – Jeg er en bussnerd

Emil flyttet fra Tønsberg til Notodden sommeren 2024. – Det dukket opp noe kjærlighetsgreier, så det er nok stor sannsynlighet for at jeg blir her, sier han med et blygt smil. – Og jeg trives, legger han til.

Smartembed for Smartembed for https://www.telen.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=469320

For 10 år siden var han en av 15 elever på landslinja for yrkessjåfører ved Notodden videregående skole, og en av tre i klassen som ble bussjåfør. Mangelen på bussjåfører er stor over hele landet. Emil går ikke i turnus, men jobber fulltid.

– Jeg dekker opp vakter, og er litt overalt. Jeg liker det sånn.

Blir godt kjent

Sist uke kjørte Emil rutebuss til Lunde, Sauland, Tuddal, Bø, Seljord, Nordre og Søndre vestsidaveg, og timebussen i Notodden. Vanligvis vet han på torsdag hvilke ruter han skal kjøre uka etter.

– Jeg har ikke familie så det går helt greit for meg å ta ledige vakter. Jeg trives med å kjøre lokalbuss, og jeg liker å komme hjem etter jobb. Derfor passet det ikke meg så godt da jeg kjørte turbuss, som gjør at man kan være borte i uker.

Emil har også kjørt drosje, minibuss og nattbuss.

Emil Bjerløv Frogner

Ingen oppfører seg likt

– Hvorfor ble du bussjåfør?

– Jeg har vært interessert i buss helt fra jeg var liten. Jeg er et vandrende leksikon på busstekniske ting. Jeg er en nerd på buss. Det er litt vanskelig å sette ord på det, men det er fordi det er så mange modeller, produsenter og spesifikasjoner. Alle busser har en personlighet, og ingen busser oppfører seg likt.

Læretida og fagbrevet tok Emil hos Unibuss i Tønsberg.

– Mer enn en sjåfør

Emil har også kjørt drosje med skoleelever med spesielle behov i Larvik.

– Det er den mest givende jobben jeg har hatt. Jeg ble omsorgsperson i tillegg til sjåfør. Da jeg begynte å forstå elevene lærte jeg meg å kommunisere på andre måter enn med tale. Da ga jobben enda mye mer mening. De hadde behov for meg, og jeg kunne gjøre en forskjell. Det var til tider tøft også, sier Emil, og legger til at det var en underbetalt jobb.

Også i 2018–2019 kjørte han for VY, da med utgangspunkt i Grenland, nå med utgangspunkt fra ØTA på Tveiten.

Kolleger og passasjerer

– Har du blitt kjent med mange i Notodden etter du flyttet hit?

– Det er mest kolleger jeg har blitt kjent med, og så er jeg på hei med en del passasjerer. Det er veldig koselig å kjøre buss her, og jeg har inntrykk av at det er veldig mange hyggelige mennesker i Notodden.

– Og en bussjåfør er alltid i godt humør?

Emil ler litt: – Ja, det bør iallfall være slik.

Travel kar

– Hva gjør du når du ikke er på jobb?

– Jeg danser swing, driver med stolpejakt, er på treningsstudio og kjører autoslalåm i standardklassen med min Corolla 2006-modell, som jeg også skrur mye på.

– Hva er autoslalåm?

– Det er presisjonskjøring på bane med fartsreduserende hinder. Det er om å gjøre å bruke kortest mulig tid, og kommer du borti et hinder får du tilleggstid. Toppfarten er rundt 60 km/t, og snittet ligger på rundt 30 km/t. Det går ikke så fort, men det er veldig gøy. Det kjøres løp på blant annet Basserudåsen utenfor Kongsberg og i Drammen.

🏷️ Extracted Entities (20)

Notodden (entity) Emil Bjerløv Frogner (person) Tønsberg (place) Basserudåsen (entity) (entity) Corolla (entity) Drammen (entity) Grenland (place) Kongsberg (place) Larvik (place) Lunde (entity) Nordre (entity) Sauland (place) Seljord (entity) Søndre (entity) Tuddal (place) Tveiten (entity) Unibuss (entity) VY (entity) ØTA (entity)