Herold

Styret for Eigersund næring og havn er enig med daglig leder Håvard Hansen i at foretaket ikke bør satse videre på å utvikle Egersund som cruisehavn.

Også fokuset på forsknings- og utviklingsprosjekter skal reduseres.

– Skal man satse på cruise, må man gjøre det skikkelig. Da må man ha et konsept som er kvalitetsmessig veldig godt. Det har vist seg å koste mye penger. Samtidig har vi begrensninger på hvor store båter vi kan ta inn til Egersund, poengterer styreleder Knut Sirevåg (H).

Vil kutte satsingen på cruiseanløp: – Vi kan ikke dra lasset alene

– Har ikke gjort dette for vår egen del

Styret diskuterte saken i sitt møte tidligere denne måneden.

– Det er heller ikke slik at Eigersund næring og havn har satset på cruise for sin egen del. Det handler om å støtte opp om handel og reiseliv. Når vi ser at det ikke er den store entusiasmen rundt dette blant de mest sentrale aktørene, er det forholdsvis lett for oss å gå inn for å tone ned denne satsingen, sier Knut Sirevåg, som minner om at det heller ikke er ukontroversielt å ta inn cruisebåter til havna.

– Hva med forsknings- og utviklingsprosjekter, hvordan har dere vurdert disse?

– Å delta i slike prosjekter tilfører kompetanse og bygger nettverk. Det har i seg selv vært verdifullt. Jeg tror også at det store prosjektet vi har vært involvert i, Robinson, vil gi resultater litt fram i tid, selv om det er avsluttet nå. Men på den andre sida krever det ressurser å delta i prosjekter som dette, og det er også krevende å plukke opp akkurat de prosjektene som er interessante for oss. Vi har derfor konkludert med at vi i større grad vil bruke kreftene på «de nære ting», ikke minst næringsutvikling, svarer styrelederen.

Setter tæring etter næring

Hvilke bemanningsmessige konsekvenser kursendringen i Eigersund næring og havn vil få, er foreløpig for tidlig å si. Foretaket har tidligere signalisert at overføringen fra kommunen ikke er stor nok til å opprettholde alt av aktivitet.

– Vi må klare oss med det vi har. Havnedrifta, som er den kommersielle delen av foretaket, går med overskudd. Det skal den gjøre også, for det er midler vi trenger til videreutvikling. Når det gjelder den øvrige virksomheten, er den underfinansiert fra kommunens side, slik vi opplever det. Det er mange om beinet og stor kamp om ressursene. Da må vi sette tæring etter næring, fastslår Knut Sirevåg.

Et forslag til revidert strategi for Eigersund næring og havn skal etter planen være klart før sommeren. Daglig leder Håvard Hansen opplyser til Dalane Tidende at han foreløpig ikke kan si noe om eventuelle konsekvenser for bemanningen i foretaket.

– Det er en del av den videre strategijobben, opplyser han.

Til Egersund tirsdag morgen: Luksuscruise fullastet med syklende turister

Fra Dolly Dimples til verdens ende: Martine lever drømmen på cruise