Herold

Det planlagte boligprosjektet Tambartun får kritikk for å legge opp til altfor mange parkeringsplasser.

Nå ber Statsforvalteren i Trøndelag om at parkeringsdekningen reduseres betydelig for å nå regionale klimamål.

Det går fram i et dokument som Avisa Gaula har fått innsyn i.

Statsforvalteren trekker fram flere utfordringer ved utbyggingen i en uttalelse til detaljreguleringen for boligprosjektet.

Selv om de roser prosjektet for effektiv arealbruk med planer om minimum 138 boliger, reagerer de kraftig på det store fokuset på bilkjøring.

Lisbeth med bønn til foreldre: – Har allerede vært flere nestenulykker

Kolliderer med nullvekstmålet

Planforslaget åpner for opptil 168 parkeringsplasser på bakkenivå, samt inntil 117 plasser i kjeller og rundt 15 gjesteparkeringsplasser. Statsforvalteren slår fast at dette samlede parkeringsomfanget er i direkte konflikt med Nullvekstmålet for personbiltrafikk i Byvekstavtalen.

«Det samlede parkeringsomfanget, både på bakke og i kjeller, vurderes som høyt og anses som uheldig», skriver Statsforvalteren.

Dette begrunnes med at området allerede har god kollektivdekning og gode muligheter for å gå og sykle til daglige gjøremål. Statsforvalteren gir et faglig råd om å redusere parkeringsdekningen betydelig, og foreslår at arealene som er satt av til overflateparkering heller bør gjøres om til grøntarealer.

Denne planen møter motbør: – Lite realistisk

Advarer mot dette

Utbyggingen vil beslaglegge viktige friluftsområder som i dag brukes aktivt av lokalbefolkningen og barn i tilliggende boligområder. Statsforvalteren advarer mot en gradvis «bit for bit»-nedbygging av slike naturområder. Som kompensasjon planlegges det en ny områdelekeplass på 2,6 dekar og nye turstier, noe Statsforvalteren mener er positivt, selv om de nye friområdene er mindre enn arealene som forsvinner.

I tillegg vil prosjektet bygge ned om lag 5,5 dekar med registrert dyrkbar jord. Statsforvalteren krever nå at det vurderes kompenserende tiltak for å sikre jordressursene, for eksempel gjennom en egen matjordplan.

Avslutningsvis etterlyser Statsforvalteren at kommunen stiller strengere miljøkrav til utbyggerne, og ber om at det settes høyere krav til lavutslippsløsninger i både anleggs- og driftsfasen av prosjektet.

Susann (23) kastet opp, brakk seg og holdt på å besvime daglig: – Skjønte ikke hva det var