Herold

Nye SAS-flyvninger kansellert. Du har krav på tusenlapper i kompensasjon.

Kort fortalt

SAS kansellerer flere titalls flyavganger de kommende dagene. Flyselskapet varsler at minst 1000 avganger blir innstilt i april.

Årsaken er økte olje- og drivstoffpriser som påvirker kostnadene.

Norwegian har sikret deler av sitt drivstoff, mens SAS er mer utsatt.

Passasjerer har rett til ombooking og kompensasjon ved kanselleringer.

Skal du ut og fly med SAS de neste dagene? Da bør du du følge godt med på om flyet ditt faktisk går som planlagt.

Flere titalls SAS-flyavganger er allerede kansellert de kommende fire dagene. Det gjelder både avganger fra Norge til Danmark og Sverige, og et stort antall innenriksruter.

SAS ønsker ikke å opplyse om hvilke ruter det dreier seg om.

Tirsdag kveld varsler flyselskapet at de vil innstille minst 1000 avganger i april på grunn av høye drivstoffpriser. Det opplyser SAS-direktør Anko van der Werff til Dagens Industri.

I første omgang rammes destinasjoner med flere avganger daglig.

- Vi kansellerer der vi vet at vi kan ombooke passasjerene samme dag, og det avhenger videre av dag og rute. Vi opererer ikke med eksakte tall knyttet til dette, sa pressesjef Øystein Schmidt i SAS til DinSide før nyheten ble kjent.

Tallene avslører

DinSide har innhentet oversikten fra Avinor, som viser de tydelige tallene.

SAS har bestemt seg for å kansellere minst 81 ulike avganger fra flyplassene i Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim fra onsdag til søndag denne uka.

På toppen av dette kommer flere titalls kanselleringer den første delen av uka som skulle vært gjennomført.

Kanselleringene fra de store flyplassene fører også til kanselleringer fra flere mindre flyplasser i Norge.

Dette er årsaken

Aller flest kanselleringer er det fra Oslo lufthavn, med 30 kanselleringer fra onsdag til søndag. Fra Bergen er minst 22 flyavganger avlyst.

Årsaken er klar. Oljeprisen og prisen på flybensin har gått rett til værs. Både SAS og Norwegian har dyttet kostnadene videre til de reisende, ved å legge på en oljeavgift. Ingen av selskapene vil fortelle hvilke ruter og hvor mye det dreier seg om for hver reisende.

Stigende oljepriser i kjølvannet av Iran-krigen innebærer en kostnadsøkning på litt over 500 kroner for en gjennomsnittlig Sas-reise, mens en tur over Atlanteren blir 2700 kroner dyrere, melder Dagens Industri.

- Prisen på flybensin har doblet seg på ti dager. Selv om vi prøver å absorbere kostnadsøkningene så langt vi kan, er dette et sjokk som rammer flyindustrien direkte, sier van der Werff.

Han advarer om at selskapet vil måtte øke prisene dersom krisen varer lenge.

Høyere risiko

Drivstoff utgjør gjerne 20-40 prosent av et flyselskaps kostnader. For å beskytte seg bruker mange europeiske selskaper såkalt «hedging», hvor de sikrer deler av drivstoffet til fast pris på forhånd.

Norwegian opplyser at konsernet har sikret rundt 45 prosent av forventet drivstofforbruk for resten av 2026, og også deler av 2027.

SAS, som nylig la om strategien, har derimot 0 prosent av drivstoffet sitt sikret de neste 12 månedene, og er dermed svært utsatt dersom prisene holder seg høye.

For norske reisende betyr det at Norwegian i første omgang har litt mer «buffer», mens SAS måtte iverksette en raskere prisøkning og kutt.

Og mens Norwegian fortsatt har de fleste flyene på vingene, må SAS sette noen av sine på bakken.

Norwegian har kansellert sine to flyvninger til Dubai i denne perioden. Det samme med flyet til Berlin onsdag, da det er varslet streik.

Må ta grep

- Den pågående situasjonen i Midtøsten, inkludert den kraftige og hurtige økningen i globale drivstoffpriser, gjør at vi iverksetter tiltak for å styrke vår robusthet. Ett av disse tiltakene er at vi gjør et begrenset antall midlertidige kanselleringer av flyvninger. For å opprettholde pålitelige reisemuligheter for kundene våre samler vi kapasiteten på ruter der det finnes alternative forbindelse, forklarer Øystein Schmidt i SAS.

Selskapet lover at berørte kunder blir booket om til beste tilgjengelige alternativ.

-Vi kansellerer et par hundre flygninger i mars, men prøver å beskytte trafikken vår så langt det går. Etter påske vil vi se flere kansellerte fly, når det uansett pleier å komme en nedgang. For april handler det om minst tusen avganger. Men det må ses i forhold til at vi har 800 flygninger per dag, så det er ingen drastiske tiltak, sier van der Werff til Dagens Industri.

Dette har du krav på

Selv om en kansellering kan være irriterende, så er du absolutt ikke uten rettigheter.

- Når selskapet kansellerer har du rett på å bli ombooket så snart som mulig. Det gjelder også med andre flyselskap hvis det er nødvendig, sier fagsjef Thomas Iversen i Forbrukerrådet, til DinSide.

Du kan også ha tusenlapper til gode fra SAS.

- Når kanselleringen skyldes en kommersiell beslutning basert på økte drivstoffpriser, vil også passasjerene ha rett på kompensasjon på inntil 600 euro (6630 kroner) per person, forklarer Iversen.

Folk som ikke vil reise likevel, kan be om pengene sine tilbake. Det er viktig å huske at retten til ombooking da forsvinner.

- Vi anbefaler at folk sjekker sine rettigheter på Forbrukerrådets flyrettighetskalkulator, oppfordrer Iversen.

Har du et tips til meg i denne saken?

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller spørsmål om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips og spørsmål som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.