Herold

Etter at Statens Vegvesen lanserte sitt forslag til kommunedelplan for ny firefelts motorveg (E39) gjennom Tysvær kommune har flere lokalpolitikere uttrykt, både i salen under folkemøtet i Tysværtunet, og senere muntlig og via sosiale medier, at politikernes valg ikke har noe å bety, for i siste instans blir traséen uansett vedtatt av Stortinget.

Politikerne i Tysvær kommune har fått delegert planmyndighet til å vedta et trasévalg for hver av delstrekningene:

1. Susort – Slåttevik

2. Slåttevik – Aksdal

3. Aksdal – Våg

Valget av alternativ/trasé for disse tre delstrekningene kan kombineres fritt, noe som gjør at politikerne i Tysvær kommune har myndighet til å ta hensyn til lokale forhold. En kan f.eks. vedta kombinasjonen med alternativ 1 for delstrekningen Susort – Slåttevik og alternativ 2 for Slåttevik – Aksdal, og alternativ 1 for Aksdal – Våg.

I mange andre kommuner der det blir bygd ny E39, f.eks. på strekningen Lyngdal vest til Sandnes, så har ikke kommunene fått myndighet til å selv vedta traséen. Disse prosjektene er statlig kommunedelplan. Når departementet har besluttet å gi politikerne i Tysvær kommune dette mandatet, så er det ikke fordi de må det, men fordi de velger å la lokalpolitikerne vektlegge lokale forhold.

Dersom Tysvæe-politikernes beslutninger på et senere tidspunkt overkjøres av Stortinget, så forsvinner hele poenget med å gi mandatet til lokalpolitikerne i utgangspunktet. Da står dette bare igjen som et skuespill fra statens side, og lokaldemokratiet er dødt og begravet.