Herold

Kommunal- og distriktsminister Bjørnar Skjæran (Ap) har nå besvart spørsmålet fra stortingsrepresentant Hilde Grande (FrP) om hvor mye en fastlandsforbindelse til Dønna og Herøy kan spare i fergeutgifter.

I forrige uke etterlyste stortingsrepresentant Hilde Grande (FrP) nye beregninger for hvor mye en fastlandsforbindelse mellom Sandnessjøen, Herøy og Dønna kan utløse i såkalte fergeavløsningsmidler.

Bjørnar Sjæran viser til at departementets nye anslag for 2026 viser at prosjektet kan utløse om lag*68,4 millioner kroner*i årlige midler fra staten.

Dette beløpet er imidlertid beheftet med flere forbehold:

Gamle forutsetninger:Tallene baserer seg på de samme prosjektbeskrivelsene som i 2023, uten nye opplysninger fra fylkeskommunen.

Begrenset omfang:Anslaget forutsetter en løsning der det fortsatt skal gå ferger til Løkta, Austbø og Brasøy. Dette avviker fra Grandes ønske om en mer omfattende forbindelse som fjerner flere strekninger.

Usikkerhet: Det endelige beløpet blir først klart når fylkeskommunen sender en formell søknad, og summer kan endre seg i takt med justeringer i statens inntektssystem.

Selv om Grande peker på at dagens fergedrift koster hele 226 millioner kroner årlig fra 2027, understreker ministeren at fergeavløsningsmidlene beregnes ut fra spesifikke kriterier, og at det foreløpig er stor usikkerhet knyttet til både finansiering og valgt teknisk løsning.