Herold

Måneders tverrpolitisk kamp gir resultater for kollektivtrafikken i Vestfold. Fylkestinget har sikret at det gode busstilbudet opprettholdes i 2026, med hyggelige priser på månedskortene for ungdom, unge voksne og honnør.

Dessverre fikk Venstre og våre medforslagsstillere ikke flertall for at prisen for månedskort for voksne skal begrenses til 740 kroner. Med knappest mulig flertall vedtok H, Frp, KrF og INP at månedskortet for voksen skal koste 820 kroner. Venstres fylkestingsgruppe vil kjempe videre for at det skal være rimelig å bruke kollektivtrafikken i Vestfold.

Bruk av bussen er et effektivt tiltak for å redusere våre klimautslipp, forbedre miljøet og sikre bedre framkommelighet i trafikken for alle. Nye elektriske busser på alle ruter i Vestfold fra 1. juli 2026 vil gi en betydelig reduksjon av fylkeskommunens utslipp av klimagasser og bedre bymiljø.

Motivere flere

Det er særlig viktig at vi både opprettholder et velfungerende rutetilbud som er relevant for innbyggerne og holder takstene på et lavest mulig nivå, slik at flere motiveres til å bruke bussen i det daglige. Erfaringer og forskning viser tydelig at sterke prisøkninger innenfor kollektivtrafikken medfører færre reisende, slik at de samlede billettinntektene i beste fall øker marginalt. Venstre mener kraftige takstøkninger er en feil tilnærming, også med tanke på fordelingspolitikk.

Vi bør mobilisere bredt for at flere bruker bussen. Flere reisende vil bidra til økte billettinntekter og dermed et mer solid grunnlag for rutetilbudet. I Horten ligger det godt til rette for at mange bruker bussen. Nye Horten stasjon vil også få et bedre busstilbud enn dagens Skoppum stasjon. Et velfungerende busstilbud er et av kommunens viktigste tiltak i den nye klima- og energiplanen.

Samarbeid for økt bussbruk

Vi må i større grad legge til rette for samarbeid med bedrifter og virksomheter om hvordan flere kan bruke bussen frem og tilbake til jobben. Det er en fordel både for arbeidsplasser med begrenset parkeringskapasitet og generelt for folkehelsen.

Det er også positivt at familiebilletten nå kommer til Vestfold - voksne med gyldig billett kan ta med barn gratis på bussturer i helgene.

Ubetalt regning i 2027

Kollektivtrafikken i Norge er det siste året blitt rammet av en voldsom kostnadsøkning. Vestfold fylkeskommune vil i 2027 ha 135 millioner kroner i økte kostnader for å drifte dagens busstilbud. Det er en kostnadsøkning fylkeskommunen ikke kan håndtere selv uten alvorlige reduksjoner i rutetilbudet eller annen virksomhet. Vi må derfor fortsette kampen for et nasjonalt løft for kollektivtrafikken i Norge og skape langsiktige og forutsigbare rammer for kollektivtrafikken. Kundene må ha trygghet for både rutetilbud og en akseptabel pris.

Regjeringen bør i budsjettprosessen for 2027 erkjenne det krevende utfordringsbildet kollektivtrafikken står overfor og sikre at fylkeskommunene får en tilstrekkelig og forutsigbar finansiering i 2027. Kostnadsøkningen i transportbransjen er meget godt dokumentert og bør håndteres i regjeringens forslag til statsbudsjett. Ingen er tjent med at det foreligger usikkerhet om busstilbudet.