Herold

Gebyret på 400 millioner kroner fra Miljødirektoratet var gyldig, mener lagmannsretten.

I 2021 vedtok Miljødirektoratet å ilegge Norwegian et gebyr på 400 millioner kroner, for manglende levering av klimakvoter. Dette mener Borgarting lagmannsrett var riktig.

Det er rekonstruksjons­prosessen i Norwegian, etter de store økonomiske problemene i 2020, som er bakgrunnen for at kvoteforpliktelsene ikke ble oppfylt.

– At Norwegian Air Shuttle ble rekonstruert i 2020 og 2021, fritar dem ikke for denne plikten, sa daværende klima- og miljøminister Espen Barth Eide (Ap) i 2022.

Norwegian betalte gebyret, men har hele tiden ment at gebyret var feil. Derfor sakskøte de staten.

Selskapet vant frem i tingretten, som kom til at Norwegian har oppfylt sin plikt til å overføre klimakvoter etter loven for utslipp.

Men torsdag tapte selskapet i Borgarting lagmannsrett.

– Jeg er glad for at retten slår fast at plikten til å levere klimakvoter er absolutt. Også for flyselskaper som gjennomgår en rekonstruksjons­prosess og får økonomiske utfordringer. Så har Norwegian selvsagt full mulighet til å anke, sier nåværende klima- og miljøminister, Andreas Bjelland Eriksen (Ap).

Norwegian varsler at de vil anke dommen.

– Vi er skuffet og overrasket over at lagmannsretten har kommet til en annen konklusjon enn tingretten, sier finansdirektør i Norwegian, Hans-Jørgen Wibstad.

Vil anke til Høyesterett

Han mener at Norwegian ikke kunne oppfylle kvoteplikten under rekonstruksjonen, av juridiske grunner.

– Vi er uenige i rettens tolkning av loven og vil anke avgjørelsen, sier Wibstad.

– Dette er en prinsipielt svært viktig sak, og vi mener det er nødvendig å få disse spørsmålene prøvd for domstolene, sier Esben Tuman, pressekontakt i Norwegian.

Flyselskapet opplyser i børs­meldingen at dommen ikke vil påvirke regnskapet.

Må ikke betale statens sakskostnader

Det er vanlig at den som taper en rettssak må dekke sakskostnadene til motparten. Lagmanns­retten kom likevel frem til at «tungtveiende grunner» tilsa at Norwegian ikke trengte å dekke statens sakskostnader.

Retten la vekt på at saken har reist flere prinsipielle spørsmål og at avgjørelsen vil kunne ha betydning utover denne konkrete saken.

– Lagmannsretten legger til grunn at også staten har en interesse i å få en avklaring av de prinsipielle sidene ved saken, skriver Borgarting lagmannsrett.

Rettelse

I en tidligere versjon av denne saken sto det at Klima- og miljødepartementet vedtok gebyret i desember 2023. Det riktige er at Klima- og miljødepartementet vedtok gebyret i desember 2022. Saken ble rettet 12. mars 2026, klokken 18.16.