Varsler nattestøy i Askim
Plus
– Vi vil varsle innbyggerne om arbeidene, for støyen kan nå langt, sier prosjektleder Jan Tore Borger.
Indre Østfold kommune er i gang med å oppruste vann- og avløpsnettet i Askim (VA-sanering). En del av dette prosjektet går fra Indre Ringvei til Vestre Ringvei til idrettsparken, og neste uke er det forberedende arbeider hovedsakelig i nedre del av Skolegata mot jernbanen.
– Arbeidet med spunt må foregå på natten mens banen er strømløs, og dette vil medføre støy natt til onsdag og natt til torsdag, forteller Jan Tore Borger.
Enorm jobb å rydde opp i kloakksystemet – nå står en ny etappe for tur
Må spunte
Grunnen til at det blir mye støy med disse arbeidene er at det må graves 5 meter ned for å får rørene ned. For å sikre at byggegropa ikke glir ut må det da spuntes, det vil si at byggegropa sikres ved at stålprofiler slås ned i grunnen. De forberedende arbeidene for graving med å ta ned vegetasjon er i gang.
– Riggen som skal spunte kommer på plass i løpet av mandag, forteller anleggsleder Knut Arne Bjerke i Park og Anlegg.
Anleggsteamet har erfaring fra at støy fra spunting kan nå langt, og vil derfor informere godt om hva som foregår.
– De nærmeste naboene har fått eget skriv om arbeidene, men støyen kan nå andre også, minner Borger om.
Det skal også spuntes en byggegrop i Anfinnsens gate 12.
– Her er vi ikke berørt av jernbanen, så dette arbeidet kan skje på dagtid, informerer Bjerke.
Skal også kalkes
Begge spuntgropene skal også stabiliseres gjennom kalking.
– Kalkstabiliseringen gjennomføres av en borrerigg, forklarer Borger.
Det vil også være personale fra Bane Nor til stede for å ivareta sikkerheten i forhold til jernbanen. Naboer og andre som eventuelt skulle bli berørt av prosjektet kan holde seg orientert gjennom en egen nettside for prosjektet.
– Ikke nøl med å ta kontakt med oss dersom det oppstår utfordringer underveis, oppfordrer prosjektleder Jan Tore Borger.
Det er tre rør som skal under jernbanen, for vann, overvann og spillvann. Disse blir lagt på et senere tidspunkt, i mai.
– Skal dere grave under jernbanen?
– Nei, det er en form for borring hvor vi tar masse ut gjennom stålrøret samtidig som det borres inn. Stålrøret blir et transportrør for de andre rørene, forklarer anleggslederen.