Herold

I et innlegg 28. februar kaster ansvarlig redaktør med Mads Yngve Storvik en brannfakkel inn debatten om trafikkproblemene rundt Skedsmokorset.

«Steng veien mellom Gjerdrum og Skedsmokorset» er en overskrift som viser en rørende omtanke for beboerne i lokalmiljøet rundt Skedsmokorset, men som i mindre grad tar innover seg at Romerikes Blad er en regionsavis. Frustrasjonen alle som berøres av trafikkutfordringene opplever, herunder «folk fra Gjerdrum», er ganske forståelig. Overskriften er imidlertid like uegnet som grunnlag for konstruktiv debatt, som min egen. For jeg jeg ønsker selvsagt ikke min foretrukne regionsavis sin premature avvikling.

Steng veien fra Gjerdrum til Skedsmokorset

Skyves over på andre

Som Fylkesråd for samferdsel Håkon Snortheim påpeker i et tilsvar, ligger ikke løsningen i å sette folk opp mot hverandre. Om man først skulle begynne å stenge veiene mellom kommuner på Romerike, ville målet ligge åpent for å stenge Romerike ute fra nabofylkene. Det ville verken folk fra Gjerdrum eller Skedsmokorset være tjent med. Og man løser heller ikke et slikt problem ved å skyve det over på andre, eksempelvis ved å sende trafikken fra Nannestad og Gjerdrum over Kløfta. Spør gjerne beboerne der om hvordan de opplevde det da Fv 120 var stengt etter skredet.

Ikke penger

Det ligger flere ulike løsninger på bordet, men jeg skal ikke påberope meg kompetanse for mene hvilke som er best. Det er slikt vi har stat og fylkeskommune til. På Snortheim sin vakt ser det imidlertid ikke ut til at dette blir prioritert. Han sier at fylkeskommunen dessverre ikke har penger til de dyreste løsningene, hvilket ikke er et helt ukjent dilemma for de fleste av oss.

I en tid der det stadig avsløres at milliarder av skattepenger brukes på ting som ikke nødvendigvis bidrar til å forbedre folks hverdag, er det imidlertid våre politikeres vilje, og ikke evne det står på.

Fylkesveiene er til for alle

Illusoriske løsninger

Snortheim bør derfor være konkret på hva fylkeskommunen faktisk har råd til, fremfor å lansere illusoriske løsninger som å åpne motgående kjørefelt inn mot Åsenhagen på Fv 120 for bussene i morgenrushet. Utfordringen ligger nemlig ikke i å forbedre fremkommeligheten for bussene marginalt, når en kjedekollisjon på E6 har ført til at folk tar av ved Berger og forsterker den tidvis kaotiske situasjonen over korset.

Om fylkeskommunen ikke evner å prioritere noe som har så store konsekvenser for så mange bedre enn dette, bør det være legitimt å spørre om den fortsatt har livets rett.

Kort sikt

På kort sikt kan noe av dette løses ved at Ruter gjenoppretter en gjennomgående rute fra Gjerdrum til Kjeller og Lillestrøm, slik at folk ikke må stå ute i opptil en halvtime i sprengkulda på korset fordi korresponderende buss i fire av ti tilfeller ikke korresponderer.

Så kan det vurderes om avkjøringen ved Berger i sørlig retning kan stenges for gjennomkjøring over korset i rushtiden, samtidig som fartsgrensen på E6 mellom Frogner og Oslo i samme tidsrom senkes for å redusere risikoen for kjedekollisjoner.