Ny plan for samferdsel: Dette bør prioriteres i Eigersund, mener kommunedirektøren
Plus
Eigersund-politikerne skal denne måneden uttale seg om handlingsprogrammet for samferdsel i Rogaland. Øverst på prioriteringslista til kommunedirektøren står omlegging av fylkesvei 44 gjennom Egersund sentrum.
– Det er et prosjekt som berører både bymiljø, trafikksikkerhet og forurensning, argumenterer kommunedirektøren i saken som er lagt fram for politisk behandling.
En omlegging av fylkesvei 44, mest sannsynlig i tunnel gjennom Årstadfjellet, vil åpne for at Jernbaneveien kan gjøres om til gate, påpekes det videre.
– At fylkesvei 44 går gjennom byen, er en stor utfordring med tanke på å skape god sentrumsutvikling. Det medfører mye ulemper i form av stor trafikk, støy og støv, fastslår kommunedirektøren i Eigersund, som også viser til at det er stor tungtrafikk hele dagen.
Skal Egersund kunne styrkes som regionsenter, må byen vokse innenfra og ut, er vurderingen.
– En by som resirkulerer «brukt» jord i stedet for å ta i bruk ny, er en bærekraftig by, det vil si en by som ivaretar og imøtekommer behovet for dagens innbyggere, men samtidig overlater stedet til nye generasjoner, slik at de kan få dekket sine behov. En slik by ødelegger ikke for fremtidige generasjoner, men legger forholdene til rette for dem, poengterer kommunedirektøren.
Skal sentrum av Egersund bli mer attraktivt, er et av de viktigste virkemidlene at det bygges flere boliger og arbeidsplasser sentralt. En forutsetning er da at gjennomgangstrafikken blir kraftig redusert. Fagkyndige beregninger viser at en tunnel vil kunne fjerne cirka 40 prosent av trafikken som i dag går gjennom sentrum, framholder kommunedirektøren.
Det siste kostnadsestimatet for ny bru ved Hestvad og tunnel gjennom Årstadfjellet er fra 2024 og er på 719 millioner kroner. Kommunestyret vedtok i mars 2023 på prinsipielt grunnlag å stille seg positive til delfinansiering med bompenger.
Slik ser hele forslaget til høringsuttalelse ut. Tiltakene står i prioritert rekkefølge:
1.Omlegging av fylkesvei 44 gjennom Egersund sentrum og omgjøring av Jernbaneveien til gate
2.Prosjekt fylkesvei 44 Vassvik–Hellvik bru videreføres, og det må vurderes om også del 2 skal legges inn for å få en mest mulig effektiv utbygging.
Overordnet trafikkanalyse for Eie-området
Skredsikring på fylkevei 42 Gya – nødvendige sikringstiltak må innarbeides som følge av skredfare.
Regulering av gang- og sykkelvei på strekningen Skadbergsanden - Rausvågen (Ytstebrød)
Dobbeltspor på Jærbanen – det er viktig at dette blir prioritert inn mot Nasjonal transportplan av Rogaland fylkeskommune.
Rogaland fylkeskommunes handlingsprogram for samferdsel skal gjennom en hovedrullering. Kommunene er i den forbindelse invitert til å komme med innspill. Planen skal gjelde for den neste åtteårsperioden. Formannskapet i Eigersund, der de mest sentrale politikerne sitter, tar stilling til forslaget 18. mars, mens kommunestyret gjør det endelige vedtaket 23. mars.