Herold

15 meter sykkelvei mot et 100 år gammelt lindetre. For meg høres det ut som lindetreet bør vinne. Men nei.

Oslo bystyre stemte i forrige uke for å ekspropriere privat grunn. Det betyr at treet i krysset Poppelstien/Nordstrandsveien må vike for planene om en fremtidig stubb med sykkelvei fra trikkebroen og opp til Sæterkrysset.

Bydelspolitikerne ville beholde treet.

Eieren av bygget har kjempet for det i årevis.

Naboer og et overveldende flertall av våre lesere vil bevare treet.

Kampen om treet – dette har skjedd

Vi trenger trær

Trær suger vann. Trær skaper miljø. Og trær har historie.

De siste ti årene har mange store trær måttet vike for nye boligprosjekter rundt Sæterkrysset. Nye bygg er reist på hvert hjørne og over 300 nye leiligheter er oppført. For hvert prosjekt strammes friområder og grøntarealer inn. Og for hver trerot som forsvinner, mister vi litt mer av bakkens evne til å suge opp vannet som vi vet vil komme.

Nærområdet vårt fikk smertelig erfare hvordan overvann kan trenge inn og ødelegge hus og hjem i flommen i september 2023. Da pekte ekspertene på at vi har ekstra utfordringer i områder hvor hager, trær og grøntområder har måttet vike for nybygg. Og ikke minst at ekstremvær og flom er noe vi må forberede oss på at det kommer mer av.

En ubetydelig endring

Derfor har det vært underlig å følge diskusjonen rundt treet på Sæter.

Natur bevares stykke for stykke, prosjekt for prosjekt, tre for tre. Om man mener det er viktig med grønt, må det også vises i praksis. Her hadde politikerne en gylden mulighet som de lot gå.

Det blir ikke det samme med kummer til overvann under bakken. Det fanger ikke opp støy og støv som et tre, og tiltrekker seg ikke fugler og insekter på samme måte.

Har politikerne vært mest opptatt av å unngå ytterligere forsinkelser, byråkrati og mer papirarbeid enn å fatte en gjennomtenkt beslutning?

15 meter kortere sykkelfelt akkurat her rokker da ikke ved hele ombyggingen av Sæterkrysset? Det ville vært en liten og ganske ubetydelig endring, og ikke minst ville det spart kommunen for den halve millionen de vil kjøpe tomten med treet på for.

Har de vært her?

Argumentet om sikker skolevei ville gitt mer mening om dette gjaldt hele strekket fra Sæter og ned til Nordstrand skole. Men barna må uansett inn på et smalere fortau etter trikkebroen.

Politikerne snakker om viktigheten av «sammenhengende» sykkelfelt, men da blir jeg usikker på om de har vært her. Så lenge det ikke finnes sykkelfelt lenger ned i Nordstrandveien er det ikke snakk om noen «sammenheng». Det er snakk om hvor i bakken sykkelfeltet skal begynne.

Et annet føre var-argument som er trukket frem er at treet kan skades og utgjøre en risiko på grunn av arbeidene. Dersom treet skades av nye arbeider og står i fare for å velte, er det så klart en risiko vi ikke vil ha. Men denne kjempen av et tre har allerede stått imot omfattende byggeprosjekter i Nordstrandveien, Poppelstien og langs trikkelinjen. Det er det som er så unikt med gamle trær. De har dype og solide røtter.

Ingen nyplanting kan sammenliknes med det.

Planen er å starte arbeidene på Sæter til våren. Nordstrands Blad har hørt flere snakke om at de vurderer å lenke seg fast i treet hvis kommunen kommer med motorsagen. Tiden vil vise hvem som vinner.

Kjempet for å redde treet på Sæter – nå er det avgjort

Siste kamp om Ronnys eiendom og et 100 år gammelt tre på Sæter

Ber om ny runde på Sæterkrysset – frykter kø helt bort til Langbølgen

Nekter å gi opp kampen for det gamle lindetreet på Sæter: – Jeg har fortsatt et lite håp