Rallartiden er tilbake. Bedre enn noensinne
Plus
Samtlige byer i Norge bÞr akkurat nÄ vÊre grÞnne av misunnelse pÄ Narvik. Rallartiden er tilbake. Bedre enn noensinne.
FĂžrst var det nesten ingenting. Men en jernbane, en havn og noen tusen arbeidsfolk senere, stod det i 1903 en by innerst i Ofotfjorden. Rallartiden i Narvik stod for byutvikling Norge neppe har sett maken til. Verken fĂžr eller etter.
I lĂžpet av kort tid hadde Narvik 6.000 innbyggere. PĂ„ den tiden stĂžrst i Nord-Norge.
NÄr ting er bra i Narvik, er det ellevilt. Da eksploderer innbyggertallet og pengene renner inn. Vi bygger rÄdhus uten Ä ta opp lÄn og sÞker skamlÞst pÄ VM i alpint.
Men nÄr det gÄr dÄrlig. Ja, da er vi pÄ nivÄ med svenske langrennsherrer og den norske kongefamilien anno 2026.
Da bombes vi av Hitler eller blir rĂŠvkjĂžrt av sleipe finansmeglere.
I flere tiÄr har det nÄ vÊrt stagnasjon og kommunal fattigdom.
Den nye tiden
Frem til nÄ. I kommunal fattigdom og krevende demografi er det kanskje vanskelig Ä fatte. Men spiller vi kortene rett, har vi i lÞpet av et tiÄr eller to 6.000 nye innbyggere. Og alle muligheter til Ä vokse videre.
I Fremover har vi det siste halvannet Ă„ret merket en endring.
Den startet pÄ Island 4. juni 2024. Tildelingen av VM var startskuddet. Og Stargate Norway var selve gjennombruddet.
Siden da ser vi stadig flere turister i gatene. Stadig flere heisekraner pĂ„ anleggsomrĂ„dene. Og stadig flere saker i Fremover om grĂŒndere, suksessbedrifter og unge mennesker med et Ăžnske om Ă„ bosette seg her.
Anlegget i Bjerkvik er trolig Norges stÞrste fastlandsinvestering. Og det er bare pÄ byggetrinn 1. Flere tusen mennesker vil jobbe med Ä sette det opp. Flere hundre vil pÄ sikt ha det som sin daglige arbeidsplass.
Selve VM-festen i 2029 blir selvsagt spektakulÊrt. Men det virkelig spektakulÊre er investeringene i anlegget, i nye hoteller, restauranter og konferanse-fasiliteter. I TromsÞ er det i dag 3.000 mennesker som livnÊrer seg direkte av turismen. Med all respekt for landsdelens stÞrste by. Narvik har tog, VM-fjell og mye bedre klima. Og alle muligheter til Ä fÄ minst like mange turister. Trolig mange flere.
Forskjellen fra forrige rallartid
Den store forskjellen fra forrige rallartid handler om sÄrbarhet. Problemet med Narviks vekst fra 1903 helt frem til 1970 var avhengigheten av LKAB. Da de automatiserte bort hundrevis av arbeidsplasser og skattereglene ble endret pÄ 70-tallet, fikk Narvik-motoren med en gang mindre hestekrefter. Og vi har egentlig stagnert siden.
Men beinet pÄ Ofotbanen er fortsatt solid. NÄ fÄr vi flere bein Ä stÄ pÄ. BÄde KI-foten og turistfoten vil avlaste og styrke oss. I tillegg til at Forsvaret vil vokse. Havbruk vil vokse. Og har bÄde sykehus, universitet og skoler som gir en infrastruktur i bunn, som gjÞr at vi har robustheten rigget for vekst.
SÄ er spÞrsmÄlet. Er rallartiden 20.0 noe vi klarer Ä utnytte? Eller er det bare et pusterom fÞr nye nedturer?
Kommer det igjen 6.000 nye innbyggere i lÞpet av et par tiÄr? Vil pengene igjen regne inn i kommunekassa? Og hvem er alle disse nye ansiktene som dukker opp?
Det har vi i Fremover bestemt oss for Ă„ finne ut av. Vi Ăžnsker Ă„ fortelle historier og mĂžte mennesker som er med pĂ„ oppturen. Bedrifter som gĂ„r godt og grĂŒnderne som ser muligheter.
Vi vil mĂžte slusken, kokka og disponenten.
For Ă„ sjekke tempen. PĂ„ Rallartiden 2.0.