Akebakken i sentrum
Plus
Torvhalltrappa skulle vĂŠre Torvets stolthet. I stedet har den blitt en kilde til bekymring. Is, vann og risikable forhold uten noen tilsynelatende lĂžsning.
Det er prisverdig at private aktÞrer som Christoffer Vestvik Larsen tar ishakka i egne hender. To timer med manuelt arbeid for Ä sikre trygg ferdsel er et imponerende initiativ. Men det skal ikke vÊre nÞdvendig i en by som Narvik. Sikker ferdsel i sentrum kan ikke baseres pÄ dugnadsÄnd og enkeltpersoners initiativ.
Politikk og forvaltning handler om Ă„ se de praktiske konsekvensene av egne vedtak. NĂ„r vi rehabiliterer en trapp for betydelige summer, mĂ„ vi samtidig ha en plan for hvordan den skal fungere i ti minusgrader â og under alle andre vĂŠrforhold vi vet fĂžlger med det Ă„ bo i nord. Ă forby salt av hensyn til materialene, uten Ă„ ha et reelt alternativ pĂ„ plass, er Ă„ overlate ansvaret til tilfeldighetene.
Det mÄ pÄ plass lÞsning bÄde pÄ kort og lang sikt nÄr det gjelder vann og isproblematikken i trappen.
Som strakstiltak bÞr det vurderes installasjon av varmematter i en gangbredde pÄ begge sider av trappelÞpene. En slik lÞsning bÞr vÊre kostnadsmessig overkommelig, og sikrer trygg ferdsel og skÄner de nye materialene for omfattende salting. Dette er ikke et luksustiltak. Det er et sikkerhetstiltak.
Fuat Karakurt satset et betydelig belÞp pÄ Ä gi Narvik en trapp Ä vÊre stolt av. Det fortjener han respekt for. NÄ mÄ kommunen ta ansvar for at den investeringen ikke forringes av et vedlikeholdsdilemma uten ende, samt at ingen innbyggere risikerer Ä komme seilende ned pÄ rygg mens vi venter pÄ bedre vÊr.
Vi bor i en vinterby. Da mÄ vi drifte som om vi faktisk gjÞr det. Det handler om respekt for sikkerheten til alle som ferdes i sentrum.