Herold

Det ble en kostbar tirsdag for flere transportselskaper da Statens vegvesen rigget opp til storkontroll på Svinesund. Manglende kjettinger, overlast og manglende bombrikker førte til store gebyrutbetalinger på stedet.

Under kontrollen den 3. mars ble 311 tunge kjøretøy kontrollert for teknisk stand og vinterutrustning. For mange endte kontrollen med både bruksforbud og svidde lommebøker.

Gebyr-smell for overlast og kjettinger

De største enkeltsanksjonene rammet kjøretøy som ikke overholdt vektbegrensninger og krav til vinterutstyr. Blant de som fikk de høyeste bøtene var:

En svensk trekkbil med dansk henger ble stanset med for tung last. Dette resulterte i et gebyr på 9 700 kroner og umiddelbart bruksforbud.

Et rumensk vogntog manglet hele fem kjettinger. For dette ble firmaet ilagt et gebyr på 7 500 kroner.

Et kroatisk vogntog manglet gyldig avtale for bombrikke. Dette utløste et gebyr på 8 000 kroner direkte til transportfirmaet.

Økonomisk risiko ved dårlig vedlikehold

I tillegg til de rene gebyrene, fører bruksforbud ofte til store indirekte kostnader i form av forsinkelser og krav om omlasting eller reparasjon på stedet.

Hele 16 kjøretøy fikk bruksforbud under kontrollen. Blant disse var flere polske og litauiske vogntog som måtte stanse all kjøring på grunn av:

Defekte bremselys og svake bremser.

Dårlig lastsikring og ødelagte festestropper.

Manglende EU-kontroll (som førte til avskilting og inndragelse av kjennemerker).

Kontrollresultater i tall:

Statens vegvesen benytter gebyrer som et virkemiddel for å sikre like konkurransevilkår i bransjen og hindre sosial dumping.

– Vi kontrollerer at regler følges for å sikre like konkurransevilkår. Det skal ikke lønne seg økonomisk å slurve med sikkerheten eller bryte regelverket, understreker Statens vegvesen.

Denne artikkelen er laget med hjelp av KI-verktøy fra Google Gemini og kvalitetssikret av SAs journalister.