Herold

Teknisk svikt kan føre til at pendlerne må vente enda lenger på nye tog. I et oppvaskmøte denne uken kom det frem at rotårsaken til svikten fortsatt ikke er funnet.

– For oss er potensielle feil i kritiske deler av toget selvfølgelig ikke akseptabelt.

Det sier Øystein Risan, administrerende direktør i Norske tog, til Budstikka.

Mandag møttes ledelsen i Norske tog og togleverandøren Alstom til en alvorsprat i Oslo.

Smartembed for https://www.budstikka.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=494479

– På møtet ga Norske tog tydelig beskjed om at vi er svært lite fornøyde med at prosjektet har opplevd betydelige forsinkelser, sier Risan.

– Feil i produksjonen forverrer situasjonen ytterligere. Dette rammer hele den norske jernbanen og togpassasjerene hardt, understreker direktøren.

Mangler tog – sender likevel dette på dynga

Blame it on the boggi

I februar oppdaget Alstom en teknisk svikt i de nye lokaltogene som skal gå i Asker og Bærum. Togene er levert på bestilling fra Norske tog.

Den tekniske feilen ligger i delen som kalles boggi – hjulunderstellet som bærer toget og er avgjørende for stabilitet og sikkerhet. Oppdagelsen ble gjort på et laboratorium, ifølge en pressemelding fra Norske tog.

– En slik sikkerhetskritisk feil i prosjektet vil etter all sannsynlighet gi en forsinkelse på leveransene av togene, sa administrerende direktør Øystein Risan i februar.

Etter møtet mandag kan Norske tog nå fortelle at problemet ligger i boggiens tverrbjelke, men at Alstom fremdeles ikke har funnet rotårsaken til feilen.

Alstom har heller ikke kommunisert til Norske tog hvor mye den tekniske svikten vil forsinke leveransen av de sårt tiltrengte togene.

– Vårt inntrykk er at Alstom forstår alvoret i situasjonen og at selskapet har satt inn betydelige ressurser for å løse feilen, sier direktør Risan, men legger til:

– Så langt har de ikke funnet rotårsaken til problemene. Norske tog signaliserte tydelig vår bekymring i møtet.

Dette synet forundrer: – Forstår at det ser rart ut

Vil ikke svare – peker på underleverandør

Budstikka har tatt kontakt med den franske togleverandøren Alstom og stilt selskapet et helt konkret spørsmål om konsekvensene av den tekniske feilen:

– Vil denne tekniske feilen gjøre at de nye lokaltogene blir ytterligere forsinket, og altså ikke leveringsklare til januar 2027?

Men det spørsmålet vil Alstom ikke svare på.

Selskapet vil heller understreke at det er en ikke navngitt underleverandør som har produsert delen av bogien som nå har sviktet.

Det fremgår av en e-post sendt til Budstikka av Johanna Svedin, selskapets kommunikasjonsdirektør i Norden.

Svedin skriver at denne ikke navngitte underleverandørens egne tester viste at delen er «i samsvar med gitte spesifikasjoner», men at Alstoms egne tester altså har påvist avvik.

I e-posten heter det videre at Alstom «er godt kjent med den store etterspørselen av tog på Østlandet».

– Alstom gjør videre alt som er mulig for å unngå forsinkelser i prosjektet, skriver Svedin.

Når Budstikka stiller spørsmålet om forsinkelsene en gang til, svarer Svedin i en ny e-post:

«Eftersom utredningen pågår är det för tidigt att bedöma vilken påverkan det får».

Direktør Risan understreker til Budstikka at Norske tog tar situasjonen på stort alvor.

– Vi følger dette svært tett videre, gjennom hyppige statusmøter med Alstom, sier Risan.

Han forteller at ingeniører fra Norske tog er på vei til Alstom for å følge opp situasjonen.

– Norske tog har også bedt om en formell, skriftlig tilbakemelding med bekreftelse på videre leveranse og tidsplan, sier direktøren.

Her kan du lese hele e-posten fra Alstom

Tredje gang

Det første eksemplaret av de nye lokaltogene som skal gå i Asker og Bærum ankom landet i fjor sommer.

Togene skulle i utgangspunktet settes ut i trafikk fra juni i år. Flere forsinkelser gjorde imidlertid at lanseringsdatoen på linjene L1 og L2 ble skjøvet til januar 2027.

Nå ser det altså ut til at togene blir forsinket en tredje gang.

Allerede i januar i år ble et av de nye togene blitt observert på Spikkestadbanen.

– For øyeblikket har vi to N05-tog i Norge som gjennomfører et omfattende testprogram.

Det bekreftet Hans Arne Dingtorp, prosjektleder i Norske tog, til Budstikka.

Smartembed for https://www.budstikka.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=475835

– Togene skal gjennom et omfattende testprogram for å vise at det oppfyller alle krav til persontog som går på norske spor, sa Dingtorp den gang.

Nå er all testing satt på pause til Alstom har funnet svar på bogie-gåten.

Dukket plutselig opp: – Kan ikke kjøre med passasjerer

Reels til alle saker