Herold

Familiene bak Sleipner Motor har solgt majoriteten av selskapet til investeringsselskapet AWC.

Oppsummering 'Kort oppsummert'

• Denne saken ble første gang publisert 11. februar. Nå er den åpen for alle.

Daglig leder Ronny Skauen øker sin eierandel i selskapet til 16 prosent, mens andre deler av familien beholder de siste to prosentene.

– Dette er et viktig steg for Sleipner. Etter at eierskapet har blitt spredd de senere år ved generasjonsskifter har vi ønsket en langsiktig, norsk og kapitalsterk partner som forstår industrien og som kan støtte oss i videre utvikling og vekst internasjonalt, sier Ronny Skauen i en pressemelding.

AWC er et industrielt investeringsselskap som springer ut fra rederiet Anders Wilhelmsen & Co.

– Kostbart å vokse

– Dette gir oss mulighet til å vokse mer. Det er kostbart å vokse, og vi har for eksempel investert veldig mye i eiendom, med fabrikken, påpeker han.

Skauen sier de har greid å vokse med bare egentjente penger i alle år, men at man jo ikke vet hva fremtiden bringer.

Samtidig kan det nye eierskapet gi mulighet for vekst på flere områder:

– Det kan jo være andre selskaper i verden vi kan ha lyst til å kjøpe opp, da har vi tilgang på penger på en enklere måte, nevner han som eksempel.

Flytter snart

Det skjer mye for bedriften på én gang. Fabrikken på Gressvik nærmer seg ferdig.

– Vi begynner å flytte deler av produksjonen allerede i mai, bekrefter han.

Forblir eget selskap

Sleipner vil fortsette å operere som et selvstendig selskap, med dagens ledelse, organisasjon, varemerke og strategi, skriver de i pressemeldingen.

Sleipner ble etablert i Sarpsborg i 1908, men har hatt hovedkontor i Fredrikstad siden 1910.

Familiene Hox og Skauen overtok eierskapet etter en konkurs i 1976. Det er Skauen-siden som har vært den aktive eieren i driften av selskapet.

Arne Skauen var toppleder inntil sønnen Ronny overtok.

De to har sammen sittet med 25 prosent av aksjene i eierselskapet Kellox Trading, mens Hox-familien har hatt majoriteten med 75 prosent.

AWC