Herold

Etter det jeg har blitt informert ble skiftelokomotivet på Fagernes i sin tid gitt til Nord-Aurdal kommune av NSB. Tanken var at det skulle minne om at Fagernes en gang var en stasjonsby.

Det er dermed et viktig symbol for den industrielle kulturarven etter Valdresbanen.

Loket ble brukt til skiftning (rangering av vogner) på Fagernes stasjon, som var endestasjon for Valdresbanen fram til nedleggelsen. Plasseringen er jo ikke tilfeldig, hvor det står som en forbindelse mellom stasjonsbygningen og jernbanerestauranten. Det er to bygninger som har lokalt stor kulturhistorisk betydning. Stasjonen åpnet i 1906 da banen ble forlenget hit, men ved årsskiftet 1988–89 ble persontrafikken på strekningen nedlagt.

På mange måter kan en si at etablering av jernbane til Fagernes var en forutsetning for at Fagernes skulle utvikles til å bli det sentrale knutepunktet det har blitt i Valdres. Loket er et av få symboler på dette.

Lokomotivet er registrert i Nord-Aurdal kommunes kulturminnebase. Innbyggerne i Nord-Aurdal har under årene gjort flere innsatser for å ta vare på lokomotivet. Fagernes Vel har stått for maling og Valdres Rotary har to ganger malt opp lokomotivet. Å fjerne skiftelokomotivet fra sentrum av Fagernes ville etter mitt syn være, forsiktig sagt, uheldig.

Mange turister besøket monumentet i løpet av sommeren og det har blitt et yndet fotoobjekt. På en tavle som er satt opp foran lokomotivet kan en lese om Valdresbanens historie.

Hvis det nå er diskusjoner om fjerning av loket for å gi plass til ny «nødvendig» infrastruktur ville det kanskje være en idé å flytte det over Jernbaneveien til «branntomten» ved hotellet.

Lokomotivet må flyttes i løpet av sommeren