Herold

21 leiligheter skal bygges på Jåsund. Omsider er parkeringskabalen på plass.

Tre ganger måtte utbyggerne av 21 leiligheter i en blokk ved siden av Coop Extra Jåsund behandles i utvalg for plan og miljø i fjor. Det gjør den til en av de mest omtalte boligblokkene i 2025.

Utbyggerne kom først med en søknad om å få etablere færre parkeringsplasser enn det som er kravet. Kravet var en parkeringsplass per leilighet i parkeringskjeller under blokken, pluss fem gjesteparkeringer.

Men det var kun plass til 16 parkeringsplasser i anlegget under bakken. Tiltakshaver ba derfor om å få færre parkeringsplasser enn det som er kravet i reguleringsplanen. Det blir da 16 parkeringsplasser under bakken og fem plasser på parkeringsplassen til Extra-butikken.

Det ville bety at butikken mister åtte parkeringsplasser mens blokken får fem parkeringsplasser. Men disse plassene kan ikke reserveres spesifikke leiligheter. Dermed er det fem boliger som ikke vil få fast parkeringsplass.

– Kan bo her uten bil

Politikerne sa nei.

De mente dette ville føre til fremmedparkering i andre gater i området. De falt heller ikke for utbyggernes argument om at leilighetsbygget ligger like ved bussveitraseen og en bor rett oppå matbutikken, og kan nesten frakte dagligvarene helt hjem i handlevognen.

– Det er svært godt tilrettelagt for at man kan bo her uten behov for bil til å utføre daglige gjøremål, komme seg til-fra jobb og fritidsaktiviteter, skrev sivilarkitekt Grete Gudmestad Krogedal i Aros arkitekter i dispensasjonssøknaden.

Politikerne var uenige.

– Jeg ser det blir fremhevet i søknaden at leilighetsbygget ligger nær bussveien, men dette er på Jåsund i Tananger, ikke sentrale strøk av Stavanger. Folk flest her vil ha tilgang på bil. Det er flere av oss her i utvalget som har uttrykt frustrasjon over parkeringsdekningen i nyere reguleringsplaner som legger opp til én parkeringsplass per boenhet inkludert gjesteparkering, sa Sigfred Endresen (H) da politikerne i utvalg for plan og miljø behandlet saken første gang i september i fjor.

Vedtok parkeringskabalen

En måned senere kom saken opp på nytt. Denne gangen var forslaget 16 parkeringsplasser under bakken, og 31 parkeringsplasser på fellesareal, hvorav tre plasser er til leiligheter i blokken. Da gjenstår 28 parkeringsplasser til dagligvarebutikken. Resultatet blir derfor at tre leiligheter i boligblokken ikke får faste parkeringsplasser, og at dagligvarebutikkens parkeringsplasser reduseres med to plasser i forhold til kravet.

Høyre og KrF mente dette var akseptabelt, men det gjorde ikke flertallet.

I desember ble saken behandlet for tredje gang. Denne gangen har utbyggerne funnet plass til 18 parkeringsplasser i kjelleren ved å flytte en del boder ut under balkonger. Dette medfører at de må søke dispensasjon fra enda et reguleringskrav; ettersom disse bodene skal være i kjelleren.

Snart bygging

Nå blir det totalt 52 parkeringsplasser fordelt på kjelleren og butikken. Kravet er 56. Kommunedirektøren var ikke fornøyd med løsningen, men nå sa et flertall av politikerne ja.

– Her har vi en utbygger som har kommet oss i møte når det gjelder disse parkeringsplassene, sa Sigfred Endresen.

Frp stemte imot og mente fortsatt at dette vil føre til at folk parkerer i andre gater.

Siden da har utbyggerne fått rammetillatelse av kommunen til å bygge blokken i Jåsundbakken med alle dispensasjoner innvilget med hensyn til alle parkeringskravene, samt plassering av boder og rømningstrapp.

I februar har Aros arkitekter søkt om igangsettingstillatelse og avventer nå denne før byggingen av blokken starter opp.

Utbyggerne vant på Jåsund: Får bygge med færre p-plasser – Frp advarer: «Skyver problemet på dem som kjøper»

Vil si nei til søknad for nye boliger: – Fortsatt ikke nok parkeringsplasser

Klar beskjed fra politikerne: Ti mot én sier nei til færre P-plasser på Jåsund

Her skal det bygges leiligheter – men ikke alle får fast parkeringsplass