Herold

Hverdagsreisende settes først, og det sørges for at jernbanen fungerer slik folk faktisk trenger den. Resultatet er at pendlerne og Drammen blir togvinnere.

Fra 2028 får togpassasjerene mellom Drammen og Oslo den største forbedringen i togtilbudet på over tolv år.

Det er vel fortjent.

Med cirka 26 millioner årlige reisende er dette landets mest trafikkerte togstrekning.

Flere avganger og bedre plass om bord vil gjøre hverdagen enklere for tusenvis av pendlere.

Det blir flereavganger, alt i ett system, med billigere billetter for alle.

Grunnen til dette er et viktig politisk valg: Arbeiderpartiet har tatt kampen for at Flytogets kapasitet ikke bare skal være forbeholdt flyreisende, men også komme vanlige togpendlere til gode.

Hver eneste hverdag opplever pendlere fulle tog, ståplasser og trengsel.

Buskerudbenken

Da blir spørsmålet hva som skal prioriteres. Maksimal komfort for noen få, eller et bedre tilbud for alle – og særlig for de mange som er avhengige av toget for å komme seg til jobb, skole og hverdagsaktiviteter.

Denne debatten harpågått lenge.

Kritikere har hevdet at regjeringen setter ideologi foran folks behov, og at man gjør «gull til gråstein». Vi er mange som har vært glade i Flytoget – til ferien eller jobbreiser.

For Arbeiderpartiet handlerdet om prioriteringer. Når kapasiteten på jernbanen gjennom Oslo er begrenset, må vi bruke den på en måte som gir størst mulig nytte for flest mulig. Et tog med halvfulle vogner tar opp den samme plassen i sporet som et fullt pendlertog.

Da er detriktig å sørge for at kapasiteten brukes slik at flere får et bedre tilbud.

Resultatet er at det vil gå tog hvert tiende minutt fra Drammen stasjon.

Even A. Røed

Det betyr en helt ny hverdag for pendlerne. Toget blir noe du kan stole på, uten å måtte planlegge ned til minste minutt eller sjekke rutetabellen før du går hjemmefra.

Når flere fårsitteplass, når ventetiden blir kortere, og når toget faktisk er et reelt førstevalg, styrker vi både kollektivtilbudet og hverdagen til folk.

Det er selvfølgelig behagelig de gangene i året vi skal ut og reise, enten det er til Paris, Mallorca eller Roma.

Men jernbanen må først og fremst fungere i hverdagen.

Flere innlegg fra Buskerudbenken

Det er dabehovet er størst, og det er da forbedringene betyr mest. Når flere får sitteplass, når ventetiden blir kortere, og når toget faktisk er et reelt førstevalg, styrker vi både kollektivtilbudet og hverdagen til folk.

Dette handler også om å forberede jernbanen på fremtiden.

Drammen vokser, og stadig flere velger toget som sitt viktigste transportmiddel.

Når flere kan reise effektivt med tog, reduserer vi presset på veiene, køene blir mindre, og hverdagen blir mer forutsigbar for alle.

Et bedre togtilbud er derfor ikke bare en fordel for dagens pendlere, men en investering i en mer bærekraftig og velfungerende region.

Dette er etresultat av politiske valg. Vi setter hverdagsreisende først, og sørger for at jernbanen fungerer slik folk faktisk trenger den. Resultatet er at pendlerne og Drammen blir togvinnere.

Delta i debatten

Mer om tog fra dt.no

Togbeskjeden mange har ventet på: – Gjør det langt enklere for folk

Drammen blir tog-vinneren i ny storreform

Fikk gjennomslag for forslaget: – Fornuften har seiret

Sveins undertekst bruk