Herold

Onsdag formiddag var det kolonnekjøring over Bjørnfjell. En observant sjåfør som ventet i køen oppdaget noen kamuflerte testbiler ved Bjørnfjell tollstasjon.

I køen sto tre eksemplarer av Volvos kommende elbil. To av dem var tungt kamuflert, og de hadde følge av en Polestar 3. Bilene kom fra Sverige og var på vei inn i Norge.

Observasjonen kommer bare en måned etter at Volvo Cars viste fram nye Volvo EX60. Modellen skal bli et av merkets viktigste kort i overgangen fra fossil til helelektrisk drift.

-

• Testfase på norsk jord

At bilene nå er i Norge, tyder på at testingen går inn i en ny fase. Her gir variert klima, krevende vinterforhold og høy elbilandel produsentene verdifulle data.

To av EX60-bilene ved Bjørnfjell var kamuflert med det karakteristiske svarte og hvite mønsteret som skjuler detaljer i design og linjeføring. Den tredje var mindre tildekket, men fortsatt tydelig merket som testbil.

Følgebilen – en Polestar 3, indikerer at turen kan ha vært en del av et koordinert testopplegg. Polestar og Volvo deler teknologi og plattformer gjennom felles eierskap og utviklingsløp.

-

• Skal «flytte» kundene over på strøm

Med EX60 satser Volvo på å treffe et av de viktigste segmentene i markedet: mellomstore SUV-er. Modellen blir en elektrisk arvtaker til den populære XC60, en av merkets bestselgere gjennom mange år.

EX60 skal bidra til å «flytte» kundene over på elektrisk drivlinje. For å lykkes legger Volvo opp til flere batteripakker og lover rask lading.

-

Volvo har tidligere uttalt at selskapet har ambisjon om å bli et helelektrisk bilmerke i løpet av de kommende årene. EX60 blir en nøkkelmodell i denne strategien.

For bilinteresserte nordmenn betyr det én ting: Det nærmer seg.