Herold

Hvor mye skal vi lokale skrive om den nåværende trafikken og trafikkbilde i Lofoten?

Kom hjem fra jobb i går. En kjøretur fra Storsteinnes i Balsfjord og hit til Liland i Lofoten. Fra Svolvær og hit var jeg redd bak rattet. Fra Circle K på Evenes og til Svolvær var jeg engstelig bak rattet.

Vi lokale må bare innse at det er farlig etter veiene. Veldig farlig. Biler ligger i venstre kjørefelt. Biler bremser plutselig opp. Kameraer kommer ut vinduene. Du blir presset mot grøfta om du kjører forbi. Og om man kjører forbi, så går det 3–4 kilometer før man har tatt igjen neste vinglepetter etter veien.

Mitt tips etter veien er å holde god avstand til bilene foran deg. Ikke 1001, 1002, 1003. Tell minst til 1010.

Skal du kjøre forbi, så vurder bilen foran deg godt. I dag måtte jeg fløyte og blinke med lysene for ikke å bli presset i grøfta. I en annen situasjon ble fører av bilen så redd at han var på tur i grøfta på høyre side. Så jeg ga opp å kjøre forbi.

Forvent å få en bil mot deg i hver sving. I ditt kjørefelt. Så vær 100 % konsentrert.

Og kjøp for guds skyld et kamera slik at du kan dokumentere hva som skjer om uhellet er ute.

Sjåførene av leiebiler skal være glade for at de lokale Lofotingene er stabile og gode sjåfører som leser trafikkbildet godt. Hadde ikke sjåføren av semien som lå foran meg vært en så dyktig sjåfør, så hadde h*n fått stopp i Vonheim-svingen. For det gjorde leiebilen foran semien. Den fikk nesten stopp i svingen. Hvorfor aner jeg ikke. Den lå helt ute på veiskuldra imellom 30–80 kilometer alt etter eget kjøremønster.

Når man stopper hjemme og pulsen slår hardt i brystet av spenning og redsel, så er det ikke så artig lengre. Rett og slett ikke artig å være en del av denne trafikken lengre.

Og når hver tredje bil man møter er en leiebil med turister i, så skjønner man jo at trafikken har økt betraktelig her oppe.

Jeg har ikke noe løsning på dette. Jeg vet at det er ikke lov å kjøre med promille eller i pillerus. Eller når du er ekstremt trøtt. Eller når bilen din ikke har godkjent PKK. Samtidig er det lov å føre en bil på et føre du aldri har prøvd før. Kanskje på andre siden av veien av det du er vant til. Det er lov.

For å være litt flåsete og idiot; jeg ville heller ha møtt en lokal sjåfør med litt promille etter veiene enn slik det er nå. Og ja da, jeg vet man ikke skal kjøre med promille, og NEI, jeg oppfordrer ikke til å kjøre med promille. Men argumentet er for å sette ting i perspektiv angående farlighetsgraden av slik det er nå etter veien. Og så er det over 10 000 kr i bot for å fikle med mobilen. Det skulle ha vært 10 000 kr i bot for å kjøre i venstre kjørefelt i en sving der du ikke ser om det kommer noen imot.

Samtidig er det synd at det skal være slik. For vi i Lofoten har mye inntekt og glede av turistene. Disse turistene utenfor bilene er jo verdens mest blide og smilene folk. Dem er jo som en flokk barn i det dem leker i snøen.

Derfor er det uendelig trist når man kjenner irritasjonen over dem. Men irritasjonen kommer av redsel. Og så elsker jeg å være turist selv. Elsker å føle meg velkommen dit jeg reiser. Og det vil jeg disse turistene også skal kjenne på. Kjenne at vi virkelig ønsker dem velkommen hit.

Så spørs det jo hvilken virkemidler vi har for å få veiene tryggere?! Har vi noen? Eller skal vi bare godta at veiene våre er blitt slik?!

Jeg vet ikke.