Herold

I dag hadde jeg orkesterplass til en kollisjon mellom tre leiebiler på E10 Gimsøy.

Jeg lå bak brøytebilen vestover da vi ble forbikjørt av en rekke leiebiler. De tre siste startet forbikjøring idet vi gikk inn i en høyresving. Den bakerste rakk ikke å komme seg forbi før det kom møtende trafikk.

Både bilen som forsøkte forbikjøringen og møtende bil rakk å stoppe. Men den østgående bilen ble påkjørt bakfra av enda en leiebil, og tre biler ble presset sammen i sammenstøtet.

Heldigvis gikk det bra med alle involverte. Men situasjonen var skremmende.

For meg handler dette ikke primært om fart, verken på den høye eller lave siden. Det handler om kompetanse – og om hvorvidt alle som setter seg bak rattet her nord faktisk har forutsetninger for å håndtere forholdene. Rett og slett fornuftig vurderingsevne og ferdigheten til å ta gode vurderinger. Det å foreta en forbikjøring på en bil med tilhenger og en brøytebil midt i en uoversiktlig sving bør regnes som drapsforsøk, uten noen form for tvil.

Nordnorsk vinterkjøring krever erfaring:

• Du må forstå friksjon, bremselengde og hvordan en sving påvirker veigrepet.
• Du må kunne lese veien, vurdere sikt og ta høyde for brøytekanter, is og skiftende føre.
• Og du må ta hensyn til øvrig trafikk – ikke bare tenke på å komme deg fortest mulig til neste fotodestinasjon.

Jeg har selv mange år bak rattet, både som helgesjåfør i taxi og gjennom daglig pendling i hele vår region i elektrikerjobben min. Jeg er generelt veldig glad i å kjøre bil, og føre eller forhold er sjeldent en stor utfordring. Jeg lar meg sjelden stresse i trafikken.

Jeg har sett mye rart i trafikken her i Lofoten, men dette var en situasjon som kunne fått langt mer alvorlige konsekvenser, og det rystet noe i meg. Hadde møtende kjøretøy kommet i 80 km/t gjennom svingen, ville utfallet vært helt annerledes.

Så på sett og vis kan man jo være glad dette var en usikker turist i lavt tempo.

Dette er en oppriktig bekymring:

• Er det godt nok system rundt utleie av bil i Nord-Norge vinterstid?
• Får sjåfører tilstrekkelig informasjon om hva de faktisk møter?
• Burde det vært strengere krav til opplæring eller informasjon før nøklene deles ut?

Reiselivet er viktig for oss. Men trafikksikkerheten må være viktigere.

I dag gikk det bra. Vi kan ikke basere oss på at det alltid gjør det, det var ulykken i Evenes et tydelig eksempel på.

Bråker vi nok? Når hører de oss på stortinget? Når skal turistene i leiebil få samme oppmerksomhet som singel-akslede semitrailere fra øst-europa?

Vi kan ikke vente mer!!!