Herold

Første i Norge og blant de første i verden.

Saken oppsummert

• Kjøreskolen Kör har lansert Norges første AI kjøre-coach.

• «Sia» bruker telefonens sensorer for å gi en presis vurdering av kjøreturen.

• Appen kan hjelpe elever med å spare penger ved å redusere behovet for tradisjonelle kjøretimer.

• AI-coachen gir en score basert på fire ulike kategorier som vurderes.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

– Idéen dukket opp for fire år siden. Vi var usikre på om det var mulig å få til, men nå er vår egen AI kjørecoach lansert. Så vidt vi vet er dette én av de første i verden.

Det forteller Jens Kristian Tøraasen, daglig leder i Kör Teknologi.

Målet er at AI-veilederen, eller coachen som heter Sia, skal bidra til økt trafikksikkerhet og mindre diskusjon i bilen.

– Vi at det å øvelseskjøre kan være en ubehaglig opplevelse for mange. Hvor skal man kjøre, kjører man korrekt og hvordan skal man gi tilbakemelding til barnet eller kjæresten? Dette slipper du å diskutere ved å bruke vår AI-løsning, som gir en samlet score på kjøreturen, forteller Jens videre.

Slik fungerer det

– Hvordan er det dette fungerer i praksis?

– Vi bruker telefonen og de sensorene som er tilgjengelig der. GPS for posisjon, gyroskop og akselerometer for bevegelser i alle retninger. Målet vårt har hele tiden vært gjøre en løsning som kun trenger telefonen. Ingen boks i bilen eller lignende som både er kostbart å installere og ikke er tilgjengelig for alle, forteller Jens og legger til:

– Vi leser disse sensorene 100 ganger per sekund for å få det presist nok. Det er så detaljert at vi kan se i dataen om noen slenger igjen døra, om man kjører opp på en fortauskant eller om det er en diesel eller elbil.

Videre utfører appen en fysisk og matematisk modellering på dataene og kombinerer dette med andre datakilder, som kartdata og fartsgrenser. Slik regnes det ut en score på fire ulike punkter.

Kan spare penger

– Vi mener at AI-coachen kan spare eleven for potensielle vanlige kjøretimer og dermed penger. Dette gjelder spesielt fartstilpassing og trafikkflyt, noe AI-veilederen kan gi tilbakemelding på direkte i appen.

Under kan du se hvilke kategorier Sia vurderer:

Kjøretøybehandling: Jevn og stødig behandling av kjøretøyet. Kontrollert sving, feltskift, brems og akselerasjon. Hvor god er du til å håndtere og bruke bilen?

Energieffektivitet: Kjører sjåføren på en måte som minimerer bruk av strøm eller drivstoff.

Fartstilpasning: Her ser man både på forhold til fartsgrenser, og hvor jevnt sjåføren greier å holde farten over tid. Informasjon om fartsgrenser gjør det mulig å flagge antall fartsovertredelser i løpet av en tur.

Komfort: Sier noe om hvordan det er å sitte på med sjåføren. En lav score her vil sannsynligvis bety at de som sitter på kan føle seg noe bilsyke etter turen.

Samlet score: Her kombinerer vi det vi vet fra de fire andre og gir deg en samlet score som det er lettere å følge for å se hvordan utviklingen er eller for å sammenligne med andre for å se hvem som kjører best

Åpent for alle

Jens understreker at Kör også vil bruke informasjonen fra AI-veilederen i virkelige kjøretimer.

– Trafikklæreren vil kunne se historikken til eleven og hvordan scoren har vært de siste turene. Disse resultatene kan derfor påvirke hva som skal vektlegges under virkelige kjøretimer.

Appen er åpen for alle, men krever et abonnement.

Eksklusivt: Vi besøker Teslas gigantiske fabrikk i Berlin: