2000 arbeidsplasser kan rammes av EU-tollen på jernlegeringer. - Oppsigelser er ikke aktuelt, sier Elkem.

- Har store konsekvenser

2000 arbeidsplasser kan rammes av EU-tollen på jernlegeringer. - Oppsigelser er ikke aktuelt, sier Elkem.

Kort fortalt

Annonsørinnhold

Ladet én gang- kjørte i to uker

- Prøver å unngå 15 prosent toll

- Ikke snakk om oppsigelser

Annonsørinnhold

Testet ny SUV:- Strøken

Kjempet imot

- USA taper mest

NHO: Alvorlig

Norge kan rammes av EU-tiltak

Rødt: Meningsløst

Slipper monstertoll

Fristen oversittet

- Fravær av feelgood

Mer om

EU planlegger å innføre beskyttelsestiltak på jernlegeringer, som vil inkludere Norge.

Tiltakene kan påvirke 2000 norske arbeidsplasser, blant annet hos storeksportører som Elkem.

Regjeringen og næringslivet uttrykker bekymring over konsekvensene for norsk eksport og EØS-avtalen.

Det er uenighet mellom EU og Norge om hvorvidt EØS-avtalen gir unntak fra slike tiltak.

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av Børsen.

EU har varslet regjeringen om innføring av beskyttelsestiltak på jernlegeringer. Norge blir omfattet

Slike beskyttelsestiltak kan gjelde både toll og minstekvoter.

• Regjeringen er informert om at EU nærmer seg beslutning om beskyttelsestiltak pÃ¥ ferrolegeringer, og at Norge vil omfattes av disse tiltakene, sier Myrseth i en epost til NTB.

Ferro- eller jernlegeringer brukes i stålproduksjonen, og Norge er storeksportør av slike produkter til EU. Hele 43 prosent av EU-importen kommer fra norske produsenter. Beskyttelsestiltakene kan potensielt ramme 2000 norske arbeidsplasser.

Elkem er blant de største produsentene av ferrolegeringer. I dag var aksjen på det meste ned 6,6 prosent, før den hentet seg inn til et fall på kun 1,54 prosent ved stengetid.

Kommunikasjonsansvarlig i Elkem, Marianne Stigset, sier det er for tidlig å si hvilke praktiske konsekvenser det vil få for Elkem at EU innfører beskyttelsestoll mot ferrolegeringer.

• Det er for tidlig Ã¥ si noe om direkte konsekvenser. Jeg vil understreke at dette ikke er vedtatt, sier hun til Dagbladet.

• Vi fortsetter Ã¥ oppfordre norske myndigheter til Ã¥ jobbe for Ã¥ sikre markedstilgang til EU for norsk industri.

Elkem har 1500 ansatte i Norge. Stigset har ikke noe anslag på hvor mange arbeidsplasser som kan rammes direkte av EU-tollen.

• Vi mÃ¥ blant annet se pÃ¥ hvordan dette vil slÃ¥ ut pÃ¥ prisene i markedet. De vil sannsynligvis øke. Derfor er vi forsiktige med Ã¥ si noe om konsekvenser nÃ¥, sier hun.

75 prosent av Elkems eksport av ferrosilisium og silisium går til EU.

• Det er et veldig viktig marked, sier Stigset.

• Er det aktuelt med oppsigelser som følge av dette?

• Det er ikke snakk om oppsigelser, sier Stigset.

Hun sier Elkem har hatt et godt samarbeid med myndighetene i kampen mot EU-tollen.

• De har stÃ¥tt pÃ¥. Det er en vanskelig sak. SÃ¥ langt har det ikke gÃ¥tt veien, sier hun.

I oktober varslet Elkem stans i en av to produksjonsovner for ferrosilisium i Rana. à rsaken var endringer i det europeiske markedet og bekymringer rundt ny EU-toll. Det fører til permitteringer av noen midlertidig ansatte, skrev Rana blad.

Dagbladet har kontaktet klubbleder i Indistri Energi i Elkem, Per Roar Aas. Han ønsker ikke å kommentere EU-tollen nå.

Siden EU først varslet om tiltakene, har regjeringen kjempet med nebb og klør for at Norge ikke skal omfattes, ettersom EØS-avtalen gjør Norge til en del av EUs indre marked

• Vi er uenig med EU i dette. Regjeringen mener at Norge ikke skal omfattes av beskyttelsestiltakene. Vi mener EØS-avtalen ikke Ã¥pner for at Norge kan omfattes av slike tiltak, sier Myrseth.

EU mener derimot at Norge må behandles som et tredjeland på lik linje med alle andre land som ikke er medlem av unionen.

EU-kommisjonen legger opp til at reglene trer i kraft 18. november. Men forslaget må først godkjennes av medlemslandene.

• Regjeringen vil fortsette arbeidet mot medlemslandene de neste dagene. Vi har vært i kontakt med EU om denne saken siden de annonserte undersøkelser om eventuelle beskyttelsestiltak pÃ¥ ferrolegeringer i desember i fjor, sier Myrseth.

NHO-sjef Ole Erik Almlid mener det er alvorlig at Norge havner på utsiden av EUs beskyttelsestiltak.

• Vi er bekymret for at Norge settes pÃ¥ utsiden nÃ¥r EU ser et økende behov for Ã¥ beskytte egen industri. Det vi i sÃ¥ fall ramme norsk eksport, sier han.

EØS-avtalen er avgjørende for norsk næringsliv, påpeker han.

• Men vi frykter at avtalen ikke alltid sikrer oss mot slike tiltak fra EU. Dette mÃ¥ ikke fÃ¥ sette presedens for videre markedsadgang i EU, sier Almlid.

Også politikere på begge sider av det politiske spekteret reagerer. Høyres Ine Eriksen Søreide mener saken er svært uheldig.

• Det mest alvorlige er begrunnelsen EU gir for Ã¥ ikke unnta Norge fra disse beskyttelsestiltakene, nemlig at EØS-avtalen ikke gir et unntak. Dersom den forstÃ¥elsen blir stÃ¥ende, har det svært store konsekvenser pÃ¥ flere omrÃ¥der for norsk næringsliv. Det vil bety at det i praksis etableres to ulike deler av det indre marked, pÃ¥peker hun.

Rødts næringspolitiske talsperson Geir Jørgensen mener tiltaket kan føre til det han kaller en meningsløs handelskrig.

• Dette kan bli en katastrofe for arbeidsfolk og næringsliv i Distrikts-Norge, sier han.

• PÃ¥standene fra EU om at norsk metallindustri har skadet medlemslandene, er direkte feilaktige og selvskading fra EU. EU har ønsket denne importen, som har gitt dem tilgang pÃ¥ viktige metaller som de ikke produserer nok av selv. Vi mÃ¥ si tydelig fra at straffetiltak som dette mÃ¥ fjernes, og at Norge ikke kan akseptere markeringer som dette, sier Jørgensen.

I begynnelsen av november var det derimot små tegn til optimisme. EU har nemlig plikt til å varsle EØS-landene én måned i forkant om slike tiltak.

Men noen varsling kom ikke, og ettersom 18. november er siste frist for å innføre beskyttelsestiltak, var enmånedsfristen dermed blitt oversittet.

Det er Frankrike, Polen og Slovakia, med støtte fra Spania, som har bedt om et slikt beskyttelsestiltak som et ledd i å skjerme egen stålindustri.

Men etter det NTB kjenner til, har Tyskland vært lite begeistret, ettersom tysk bilindustri bruker mye ferrolegeringer fra Norge. Økt toll vil gjøre det dyrere.

EUs generaldirektorat for handel, DG Trade, har to ganger tidligere i år, i juli og oktober, lagt fram konkrete forslag om beskyttelsestiltak, herunder både toll og minstepris, for ferrolegeringer. Men begge forslagene ble trukket.