- Dette er et ran
Det er ikke bare hytteleie og heiskort som koster dyrt i vinterferien. Bomregningen kan gi deg et lite sjokk.
I fjor betalte vi rundt 16,5 milliarder kroner i bompenger. I år er det beregnet at summen vil øke til 17,3 milliarder kroner. For ti år siden betalte vi til sammenlikning litt over ni milliarder.
Økte bomsatser flere steder fra 1. januar, og flere såkalte bypakker med bomringer, bidrar til dette.
Økningen er noe mange vil merke når de denne helga setter seg i bilen for å dra på vinterferie.
DinSide har sjekket hva det koster deg å kjøre fram og tilbake til tre typiske destinasjoner i vinterferien. Skal du for eksempel fra Oslo og oppover Gudbrandsdalen, kan det fort koste deg 700-800 kroner, ifølge Bompengekalkulator.no.
Slakter bompengene
Økningen i bompengene får Cecilie Lyngby fra Oslo, tidligere frontfigur i Folkeaksjonen Nei til mer Bompenger, nå Folkets part, til å ta i bruk sterke ord.
- Bompengene som bare øker og øker er et ran mot vanlige folk. Én ting er ferieturen opp til hytta på fjellet eller ved sjøen. Noe annet er de bomringene som popper opp rundt norske byer. Selv betaler jeg 400 kroner hver vei til hytta vår i Ål i Hallingdal. I tillegg 1600 kroner i måneden for å komme meg på jobb i Oslo, sier Lyngby til DinSide.
Hun trekket fram Oslo-pakke 3 som et skrekk-eksempel. Her skal 80 bomstasjoner i Oslo og Akershus ta inn 93 milliarder kroner fra bilistene fram til 2045.
- Bare én prosent av dette går tilbake til bilistene i form av vei. Resten går til kollektivtrafikk, sykkelveier og blomsterpotter, for å sette det litt på spissen, tordner Lyngby, og fortsetter:
- For de rike spiller ikke bompengene noen stor rolle. For de som har lite fra før, og som ikke har andre muligheter enn bilen for å få hverdagen med jobb, henting av barn i barnehage og kjøring til fritidsaktiviteter til å gå rundt, er dette blitt en svært stor belastning. Bompengene treffer så urettferdig. De må bort, mener hun.
Billig-triksene
Når du skal kjøre på vinterferie, er det et par ting du kan gjøre for å slippe litt billigere unna i bommene.
For det første er det mye å spare på å ha Autopass-abonnement og bombrikke, spesielt dersom du kjører elbil. Fra Sandvika utenfor Oslo til Otta i Gudbrandsdalen, koster det for eksempel 657 kroner tur-retur uten bombrikke, og 390 kroner med bombrikke.
Selv om bommene «leser» skiltene på bilen din, klarer ikke Autopass-systemet å avgjøre om det er en bensinbil, dieselbil eller elbil som har passert. Uten bombrikke får du ikke den rabatten som elbiler tross alt har litt igjen av i bommene.
Den andre muligheten er å kjøre litt rimeligere veier enn de største hovedveiene. Velger du for eksempel å kjøre Riksvei 4 nordover fra Oslo i stedet for E6, er det noen hundrelapper å spare. Også fra Bergen til Geilo finnes det rimeligere veier enn å velge Riksvei 7 og Hardangerbrua.
Priser og alternative ruter finner du blant annet på Bompengekalkulaor.no
SÅ MYE KOSTER BOMMENE I VINTERFERIEN
Kilde: Bompengekalkulator.no. Bompasseringer med dieselbil er nå lik eller bare noen kroner dyrere enn med bensinbil i de fleste bommene.